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Haute Montagne en Isère au Col du Sabot (F-38-2100b)



BRM de Grenoble de 600k (06 Mai 2017):
Bravo à tous les participants, vous avez passé deux cols sur le parcours!
(Col de la Batterie et Col de Pichillon), Homologations en cours...

brm 200k grenoble

BRM 200k de Grenoble (28/05/2017)
ou BRM 1200k en Russie,
choississez votre destination

volgograd 1200k


Le Col du Sabot est vraiment original par plusieurs aspects. Tout d'abord, de par son altitude, c'est le seul col goudronné isérois dont l'altitude dépasse les deux mille mètres. Ensuite, il est méconnu dans une région de l'Isère où les champions du vélo écrivent chaque année leurs noms dans le Tour de France et où les apprentis champions se font des jambes lors des cyclosportives bien connues...

Il est situé dans le massif de l'Oisans, à une cinquantaine de kilomètres de Grenoble par la N91 en direction de Briançon. Enfin, il faut souligner sa dernière originalité, celle d'être goudronné d'un côté et muletier de l'autre. Préférant plutôt les cols goudronnés, je montre sur cette page la montée goudronnée depuis Vaujany et la descente muletière du côté du barrage de Grand-Maison. Vous devez savoir que ce col fut mon second muletier, enchaîné dans la journée avec le col du Solude, et que pour la descente, j'ai apprécié l'aide des bras de mes amis pour porter mon vélo trop lourd...

Je ne vous dérange pas plus longtemps et je vous laisse vous-même contempler ce Col Virtuel, le Col du Sabot...

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La balade commence à Allemont. Nous venons de quitter la Nationale 91 à Rochetaillée, et nous venons de passer le village d'Allemont...

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Nous nous trouvons sur cette router bien connue des cyclistes, car c'est le chemin du Col mythique de la Croix de Fer maintes et maintes fois empruntée par le Brevet de Randonneur des Alpes...

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Cette montée est nécessaire, car le cycliste doit se hisser au dessus de la retenue d'eau que nous n'allons pas tarder à admirer sur la droite...

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...après avoir admiré le vieux village d'Allemont situé en contre haut...

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Voici enfin le barrage du Verney. Nous distinguons clairement dans le fond, deux vallées. La première, la plus à gauche deviendra après être passée par le défilé de Maupas, la vallée de l'Eau d'Olle qui mène aux Cols de la Croix de Fer et du respectable Glandon et la seconde, à laquelle nous allons nous intéresser qui mène vers le village de Vaujany avec au fond le Col du Sabot et le Col du Couard...

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Au prochain carrefour, suivre la direction de Vaujany...

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...en passant sur ce viaduc...

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...mais sur la route, prenez garde à ces barrières canadiennes en les abordant plutôt en biais que perpendiculiairement...

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La vue est magnifique sur cette retenue d'eau...

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...tout près de l'usine hydro-électrique du Verney (Hydrélec) que vous pouvez visiter pour mieux comprendre le fonctionnement du barrage de Grand Maison...

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Au lieu de continuer vers la Croix de Fer, prendre à droite, la D43a vers Vaujany...

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A partir de cet instant, il faut oublier le mot "plat". La route s'élève violemment et pour quelques temps...

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...mais heureusement de larges virages vous permettent de relancer votre machine...

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Le premier hameau est Rif Jany...

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...avant de retrouver une route en bon état...

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...avec de larges virages...

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...pour atteindre le second hameau "La Condamine"...

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Un rapide coup d'oeil sur la droite, vous montrera le chemin d'où nous venons...

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...et nous arrivons à Pourchery...

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La route s'élève dans le village...

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...avant de passer devant la chapelle Saint Claude...

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...et de poursuivre notre chemin vers Vaujany...

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Une nouvelle fois, il n'y a aucune alcalmie, la route grimpe...

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...avant d'arriver au hameau du Perrier...

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Un coup d'oeil sur la droite vous montre rapidement d'où nous venons et l'altitude que l'on vient de prendre en trois kilomètres...

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La route déploie de larges virages entre les chalets en bois...

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...qui annonce l'arrivée prochaine...

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...au village de Vaujany...

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Prenez garde aux nombreux éboullis qui peuvent survenir sur ces routes de montagne...

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...fréquentées souvent par la Grande Boucle Féminine Internationale comme le rapelle quelques traces de peinture...

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Et nous arrivons à Vaujany...

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...après avoir grimpé pendant 5 kilomètres et la route continue de s'élever...

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Pas de répits dans le village... Çà grimpe...

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Suivre la route principale après Vaujany...

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...avec de belles rampes...

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...bien pentues dans le hameau de la Villette... À noter que ce hameau est tout neuf car il a été refait entièrement après la libération de 1945. En effet, en apprenant l'arrivée des troupes alliées à Grenoble, les Allemands ont incendié le hameau de la Villette avant de battre en retraite et de partir via le Col du Sabot...

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Suivre la D43a vers le Collet...

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...et soyez vigilant à ce qui pourrait vous arriver sur ce domaine de haute-montagne...

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A Vaujany, en été, un petit train circule et emmène les touristes au Centre Estival...

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La route se sépare en deux. Vers le Col du Sabot, goudronnée à gauche et vers le col du Couard, à droite, non goudronnée...

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Après cette bifurcation, la route s'est rétrécie...

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...mais le revêtement est largement correct...

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...et les nombreux virages...

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...permettent de prendre rapidement de l'altitude...

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...à une vitesse réduite, mais les paysages deviennent grandioses...

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...et largement différent de ceux auxquels vous êtes habitués si vous pratiquez régulièrement les ascensions des Cols de la Croix de Fer ou du Glandon...

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La route est minuscule...

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...avec de raides virages...

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...et une tranquillité assurée...

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...où seuls les cyclistes sont amenés à se croiser...

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En fait, la route grimpe au travers...

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...des alpages...

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...dans des endroits lugubres...

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...ou alors inondés de soleil...

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...avec des virages qui nécessitent toute votre concentration et une vitesse qui diminue...

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...et prenez garde, une nouvelle fois, à ces barrières canadiennes..

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Si vous jetez un coup d'oeil sur la droite, vous repérez d'où nous venons, et où nous allons en suivant un large vallon sur la partie gauche du cliché...

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...et respectez les vaches qui viennent vous saluer...

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...dans votre ascension...

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La route est en relativement bon état...

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...mais prenez garde car il n'y a pas de parapets...

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...et vous pouvez admirer l'autre vallon, celui du Col du Couard avec son chemin que l'on devine...

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Revenons à notre ascension avec encore un beau virage...

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...et une route qui n'en finit pas de s'élever...

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...autour d'une végétation de haute montagne...

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Et à nouveau, des barrières canadiennes avec un troupeau de vaches sur la gauche...

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Cette vue est grandiose sur la vallée de Vaujany...

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...alors que notre chemin se dirige de plus en plus vers le nuage...

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...avec une vitesse vraiment très modeste...

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La route semble s'élever dans les nuages...

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...à moins d'apercevoir un virage sur la gauche...

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...qui va nous emmener tutoyer les nuages plutôt que les sommets...

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La luminosité s'assombrit de plus en plus, les nuages accrochent les plus hauts sommets...

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...avec quelques répits par moments...

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...qui nous permettent de contempler de respectables virages...

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...et de terribles lignes droites...

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Mais à partir de ce virage...

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...nous allons vraiment mettre la tête dans les nuages...

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...ce qui ne sera peut-être pas votre cas quand vous ferez cette balade...

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Dans ce virage, une manche à air indique la force et direction du vent...

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Par endroits les nuages semblent se déchirer...

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...mais prenons garde, une nouvelle fois à ces barrières canadiennes...

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Effectivement, des coins de ciel bleu, de plus en plus larges, apparaissent...

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...et permettent de découvrir ces montagnes dépourvues d'abondantes végétations...

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...et voici les derniers hectomètres juste avant l'arrivée...

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...La route est encore parfaitement goudronnée...

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...mais le bitume s'arrête juste avant le parking du Col...

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Nous voici arrivés au Col du Sabot...

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...où un petit chemin permet de rejoindre le Col du Couard...

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Quelques pas dans la direction opposée à notre montée, nous montre le barrage de Grand Maison en contre bas... Sachant que nous sommes ici à 2100 mêtres d'altitude et que le barrage se trouve à 1700 mêtres, la descente que vous allez découvrir, doit vous faire perdre 400 mêtres d'altitude...

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C'est un petit chemin caillouteux où les plus hardis pourront descendre sur le vélo, ou alors marcher à côté du vélo, ce qui est plus rassurant...

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Puis nous arrivons dans une prairie très légèrement descendante... On peut largement remonter sur le vélo...

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Sur la gauche, on aperçoit les lacets de la route D526 qui monte au Col de la Croix de Fer. A ce moment, la route quitte le Défilé de Maupas pour s'élever vers le barrage de Grand Maison...

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Puis cette prairie se transforme en un petit chemin où il faut mieux marcher à côté du vélo comme ce randonneur prudent...

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Ce petit chemin n'est vraiment pas large et le précipice est proche... Merci à mes amis de m'avoir porté mon vélo...

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...et nous arrivons rapidement sur le barrage de Grand Maison, une autre façon de contempler la route D526...



Nous sommes ensuite descendus à Allemont puis à Rochetaillée par cette route. J'espère que vous avez apprécié cette route méconnue de l'Isère et pleine d'originalité dans un océan de quiétude... Merci de me faire part de vos éventuelles remarques...



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    N'oublions pas nos amis...

logo Eric Vincent

À la mémoire d'Éric Vincent: En tant que participant à ce brevet et ami du Cyclo Club de Gap, je me permets de vous informer du terrible accident qui est survenu samedi 04 Juin 2011 au soir et qui a couté la vie à Éric Vincent, engagé comme nous tous sur ce brevet et renversé par un chauffard ivre. Lire:
Lundi 06 Juin 2011: Article de La Provence et celui du Dauphiné Libéré.
Mardi 07 Juin 2011: Article de La Provence et celui du Dauphiné Libéré.
Mercredi 08 Juin 2011: Article du Dauphiné Libéré.
Jeudi 09 Juin 2011: Article de La Provence, celui du Dauphiné Libéré et ce flash.
Vendredi 10 Juin 2011: Les obsèques d'Éric ont été célébrés à Gap avec beaucoup d'émotions.
Éric avait 47 ans, marié, trois enfants et habitué des BRM de Gap. Le matin, j'ai remarqué sa veste réfléchissante rouge, très visible et qui dénote des habituelles vestes jaunes. J'ai pris la photo ci-contre alors que nous roulions ensemble avant Sauzet avant de poursuivre notre brevet à notre rythme... J'assure la famille de mon soutien moral...


logo Cyril Thimonnier

À la mémoire de Cyril Thimonnier: J'ai appris, pendant le BRM de 600k de Chartres (28), le terrible accident qui a couté la vie à Cyril Thimonnier. Cyril tentait le dernier Brevet qualificatif pour PBP 2011 quand il a été heurté par l'arrière en pleine ligne droite par un automobiliste qui a pris la fuite. L'accident s'est passé juste avant Puiseaux (lieu de contrôle). Lire:
Lundi 13 Juin 2011: Article du Parisien.

La photo ci-contre montre Cyril Thimonnier sur le chemin du retour de PBP 2007 au contrôle de Villaines La Juhel (Crédit photo: Denis Transon). Cyril avait 39 ans et il était père de deux jeunes enfants. J'assure cette nouvelle famille de mon soutien moral...

 

Avertissement

 

Les personnes photographiées sur cette page, acceptent tacitement de figurer sur les pages de mon site internet. Je m'engage à vérifier que les clichés et les annotations ne concernent que le cyclotourisme à l'exclusion de tout autre commentaire. Cependant, pour préserver les libertés individuelles de chacun, chaque personne bénéficie d'un droit de retrait dont elle peut faire usage, n'importe quand, en suivant ce lien