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Dimanche 22 Mars 2015
Repérage du BRM de 300 kilomètres
Le Tour du Vercors








Voici la carte globale du parcours en deux volets afin de pouvoir la visualiser avec précisions en cliquant sur les deux vignettes...


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Le Dimanche 22 Mars 2015, je vous propose un brevet de randonneur de Trois Cent Kilomètres! Après le brevet de 200k que vous avez certainement bien terminé, voici l'étape du brevet de 300k! Ici, la difficulté augmente, car vous allez devoir rouler un peu de nuit et gérer une distance de 300 kilomètres. En terme de PBP, 300 cent kilomètres, c'est l'aller de Paris à Fougères ou alors la distance de Loudéac à Loudéac en passant par Brest et en rajoutant 30 kilomètres! Voici pour les repères...


Ce brevet n'est pas tellement difficile. Il compte 2300 mètres d'élévation, ce qui fait moins de la dénivelée que vous trouverez sur PBP. Ce qui en fait sa difficulté, ce sont les cols pris au départ (Col du Fau, Col de la Croix Haute) et en seconde partie de parcours, la rencontre avec le compagnon de route inattendu qui vous attendra à Crest: Le vent!


Tous ces éléments doivent vous inciter à bien gérer l'épreuve! ce n'est pas infaisable, car depuis ses premières organisations en 2009, personne n'a abandonné à cause du vent! Force est de constater que le vent est finalement un bon collègue! Quand il fait beau, vous l'aurez de face pendant une quarantaine de kilomètres et il vous racontera plein d'histoires. Sachez quand même que lors d'un repérage en 2010, sous une pluie fine, le vent m'a poussé de Crest à Tullins! Il m'a forcé à ne pas m'arrêter trop longtemps et à arriver vite...


Suivez maintenant le repérage et rendez-vous dimanche matin place de Sfax à Grenoble, à 3h30 pour un départ effectif à 4h00...



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Départ par la rue Félix Esclangon...

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Passage sur le pont Esclangon avant de rejoindre la voie verte le long du Drac...

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Kilomètre 6: Echirolles!
Suivre D1075, direction Sisteron... Tout droit...

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Kilomètre 36: Monestier de Clermont
Tout droit...

Il fera presque jour! Comme moi, vous ne serez pas trop rapides mais vous y arriverez, c'est l'essentiel...

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Voici le premier col de la journée: Col du Fau... En face de vous, le Pas du Serpaton...

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Prendre ici la D1075 où la circulation devrait être faible...

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Kilomètre 38: Col du Fau
C'est parti pour une route en toboggans...

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Avant de franchir le col de la Croix Haute, je vous conseille de prendre votre petit déjeuner au Relais de la Commanderie... Deux petits cafés (un pour chaque roues) avant de repartir?

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En montant au Col de la Croix Haute...

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Une des dernières combes avant le Col...

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Kilomètre 69: Col de la Croix Haute
Vous y êtes! Le point culminant de ce brevet! Couvrez vous pour la descente...

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Et prenez garde aux passages à niveau dans la descente! Jusqu'à Aspres, il y en a 5, ils peuvent être glissants, soyez prudents et prenez les perpendiculairement en vous signalant aux automobilistes...







Premier contrôle


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Kilomètre 98: Aspres sur Buech
Après cette section en travaux, vous trouverez des commerces ouverts dans le village...

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Avant la sortie du village, prendre à droite la direction de Valence par D993...






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Ici, c'est le Sud Vercors, le Diois et les grands espaces... Vous ne serez pas seuls, les alouettes vous saouleront peut-être un peu...

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Kilomètre 109: La Beaume
C'est parti pour le col de Cabre...

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Le tunnel de la Peyne où vous verrez peut-être les premiers martinets revenus...

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Regardez tout ce que vous venez de monter...

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Kilomètre 114: Col de Cabre
Soyez prudents dans la descente sinueuse jusqu'à Beaurières...

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Après Beaurières, ce ne sont pas les longues lignes droites du Valais Suisse, mais les lignes droites de la Drôme...

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Encore une descente au Saut de la Drôme...

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Les Chaos du Claps!

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Kilomètre 140: Luc en Diois
Tout droit, suivre la Drôme...

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Pendant de longs brevets comme celui-ci, vous arrêter au restaurant n'est pas du temps perdu! Surveillez votre montre et offrez vous un arrêt de 15 minutes! Pendant ce temps, alimentez vous, remplissez vos bidons, pause techniques, délassez vous et vous allez repartir frais comme des gardons... Ici, thé noir au miel avec une tarte aux myrtilles bien présentée...

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La Drôme à Pont de Quart...

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Kilomètre 159: Die
En traversant le centre ville, prenez garde aux plots rouges...

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Kilomètre 169: Pontaix
Tout droit et une petite côte en sortant du village...

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Kilomètre 182: Saillans
Tout droit...

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Après Saillans, suivre D93 via Mirabel et Blacons et Aouste sur Sye pour rejoindre Crest... Si vous poursuivez tout droit, vous arriverez aussi à Crest, mais avec plusieurs kilomètres de plus...







Second contrôle


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Kilomètre 197: Crest
Ne jamais traverser la Drôme mais restez sur les quais, sur la rive droite de la Drôme...






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A la sortie de Crest, prendre ici à droite...

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Et voici la route du retour...

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La Drôme est bien connue pour sa production d'Ail... Une tranche de pain complet frottée à l'ail avec un peu de bleu, c'est délicieux...

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Quand vous verrez cette borne, il est fort probable que vous en aurez fini avec le vent...

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Attention! Avant d'arriver à Chabeuil, prendre garde à ces plots...

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Kilomètre 218: Chabeuil
Bien que ça ne soit pas un point de contrôle, boulangeries et supérette sont ouvertes le dimanche après-midi...

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Pour traverser Chabeuil, suivre centre ville, traverser la Véore, passer près de la poste etsuivre deux fois la direction du lotissement des Flandelles...

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Puis à droite à ce carrefour et suivre D125, direction Saint Nazaire en Royans par itinéraire touristiques...

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Bonne balade...

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On pourrait appeler cette endroit l'avant dernière côte du brevet...







Troisième contrôle


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Kilomètre 249: Saint Nazaire en Royans
Pour pointer vos cartes de route, répondez soit à la question secrète qui sera proposée sur la carte de route ou alors vous trouverez deux bars et une boulangerie....






La suite du repérage est faite sans images! Il faut suivre la D1532 qui est assez roulante et prendre à gauche au niveau de Rovon pour rejoindre la voie verte sur la rive droite de l'Isère... Malheureusement, j'ai pris la nuit à Saint Just de Claix et une crevaison à Cognin m'a ralenti car j'ai du changer pneu et chambre à air. Seul et sans assistance, comme il est de coutume et de rigueur sur ce style de brevet de randonneur, je n'avais aucune chance de finir dans les délais. Avec mon pneu de rechange, j'ai terminé dans les délais, content et fatigué. Normal, c'est le premier grand brevet pour PBP... A dimanche, je vous attends, vous ferez mieux...

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En souvenir, le compteur...

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...et la dénivelée totale du circuit...








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    N'oublions pas nos amis...

logo Eric Vincent

À la mémoire d'Éric Vincent: En tant que participant à ce brevet et ami du Cyclo Club de Gap, je me permets de vous informer du terrible accident qui est survenu samedi 04 Juin 2011 au soir et qui a couté la vie à Éric Vincent, engagé comme nous tous sur ce brevet et renversé par un chauffard ivre. Lire:
Lundi 06 Juin 2011: Article de La Provence et celui du Dauphiné Libéré.
Mardi 07 Juin 2011: Article de La Provence et celui du Dauphiné Libéré.
Mercredi 08 Juin 2011: Article du Dauphiné Libéré.
Jeudi 09 Juin 2011: Article de La Provence, celui du Dauphiné Libéré et ce flash.
Vendredi 10 Juin 2011: Les obsèques d'Éric ont été célébrés à Gap avec beaucoup d'émotions.
Éric avait 47 ans, marié, trois enfants et habitué des BRM de Gap. Le matin, j'ai remarqué sa veste réfléchissante rouge, très visible et qui dénote des habituelles vestes jaunes. J'ai pris la photo ci-contre alors que nous roulions ensemble avant Sauzet avant de poursuivre notre brevet à notre rythme... J'assure la famille de mon soutien moral...


logo Cyril Thimonnier

À la mémoire de Cyril Thimonnier: J'ai appris, pendant le BRM de 600k de Chartres (28), le terrible accident qui a couté la vie à Cyril Thimonnier. Cyril tentait le dernier Brevet qualificatif pour PBP 2011 quand il a été heurté par l'arrière en pleine ligne droite par un automobiliste qui a pris la fuite. L'accident s'est passé juste avant Puiseaux (lieu de contrôle). Lire:
Lundi 13 Juin 2011: Article du Parisien.

La photo ci-contre montre Cyril Thimonnier sur le chemin du retour de PBP 2007 au contrôle de Villaines La Juhel (Crédit photo: Denis Transon). Cyril avait 39 ans et il était père de deux jeunes enfants. J'assure cette nouvelle famille de mon soutien moral...

 

Avertissement

 

Les personnes photographiées sur cette page, acceptent tacitement de figurer sur les pages de mon site internet. Je m'engage à vérifier que les clichés et les annotations ne concernent que le cyclotourisme à l'exclusion de tout autre commentaire. Cependant, pour préserver les libertés individuelles de chacun, chaque personne bénéficie d'un droit de retrait dont elle peut faire usage, n'importe quand, en suivant ce lien