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Dimanche 06 Mars 2016
Repérage du BRM de 200 kilomètres
Les Petites Côtes Roussillonnaises



BRM de Grenoble de 600k (06 Mai 2017):
Bravo à tous les participants, vous avez passé deux cols sur le parcours!
(Col de la Batterie et Col de Pichillon), Homologations en cours...

brm 200k grenoble

BRM 200k de Grenoble (28/05/2017)
ou BRM 1200k en Russie,
choississez votre destination

volgograd 1200k



Voici les cartes globales du parcours telles que vous pouvez les trouver sur le bulletin d'inscription... C'est le premier brevet de 200k de 2016, reprise du brevet annulé en 2015. Ce brevet a été conçu afin de vous préparer aux longues distances et à votre saison prochaine...

Avec ses 1500 mètres d'élévation, c'est le plus facile des brevets de 200k organisés à Grenoble!


Très rapidement, et avant de parcourir la route proposée en images, vous rejoindrez Tullins par la voie sur berge. Vous attaquerez ensuite le col de Parménie, la montée la plus raide du brevet, longue de 5 kilomètres... Ensuite, il y aura des descentes assez longues, pas trop pentues et des faux plats pour rejoindre Viriville, puis Cour et Buis... Vous irez visiter Saint Alban de Varèze avant de redescendre vers Hauterives puis de revenir par Roybon et Varacieux... Voici le détail de l'itinéraire sur ces quatre cartes...

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Passons maintenant au repérage visuel de ce brevet. A noter qu'il a été fait en Septembre 2014, ce qui justifie la végétation luxuriante...

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Départ place de Sfax! Comme le brevet a lieu un dimanche, le parking des véhicules est gratuit sur les rues Felix Esclangon, Pierre Semard et Avenue du Doyen Weil. Premier arrivé, premier servi...

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Vous partirez vers le Nord, en laissant le centre ville de Grenoble dans votre dos... Attention, ça monte...

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Sur l'Avenue des Martyrs, circulez sur la voie pour Bus...

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...et au bout, avant l'abri bus, prendre à droite en suivant le fléchage vélo...

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Passage sur le pont d'Oxford qui enjambe l'Isère...

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Prendre deux fois à droite, afin de passer sous le pont. Les habitués des brevets commencent à connaitre cet itinéraire, le départ est inchangé...

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Sur cette voie verte, rouler en groupe et partager la voie avec les autres usagers (piétons, joggers, rollers...)

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Pont de Saint Quentin: 23 km
C'est la fin de la voie verte, prendre à droite à cette intersection...

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Passez sous le pont de l'autoroute...

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...et prendre à gauche la petite route vers Les Massons...

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Passage sous le prochain pont...

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Les Massons: 24 km

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Au bout de cette route, prendre à droite, le Chemin des Grands Champs...

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A droite à ce carrefour...

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En arrivant vers Tullins, suivre toujours tout droit...

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Et passez sous le pont SNCF...

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Avant d'arriver à Tullins, ça monte devant l'école Floréal...

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Tullins: 28 km
A ce feu tricolore, prendre à droite et...

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...de suite à gauche en direction du Col de Parménie...

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Ne vous perdez pas dans Tullins! Allez là où ça monte...

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A ce carrefour, prendre à droite...

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...en direction d'Izeaux... Il reste quatre petits kilomètres jusqu'au col de Parménie et la pente sera moins raide que la sortie de Tullins...

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Dans cette montée, mieux vaut progresser à son rythme... N'essayez pas de rattraper le vélo qui est devant vous...

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Une belle vue sur la vallée de l'Isère...

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Col de Parménie: 33km
Ouf! L'épine du parcours est passée avec déjà 400 mètres d'élévation...

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Izeaux: 37 km
Dans le village, tout droit, là où ça descend...

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A ce carrefour, tout à gauche, D519 en direction de Saint Etienne de Saint Geoirs...

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Sillans: 41km
Attention au rétrécissement de la chaussée, vous n'êtes pas prioritaires...

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Préparez vous à prendre à gauche en direction de Saint Etienne de Saint Geoirs...

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Saint Etienne de Saint Geoirs: 45km
Traverser le centre ville, ravitaillement possible ici ou plus loin à Saint Siméon de Bressieux...

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A la sortie de Saint Etienne de Saint Geoirs, suivre l'itinéraire pour vélos... Trois quarts de tours à gauche!

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Suivre quelques instants la direction de Saint Marcellin...

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...et prendre à droite en direction de Saint Siméon de Bressieux...

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Brezins: 49km

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Saint Siméon de Bressieux: 52km
Tout droit dans le village, suivre D130...

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Chatenay: 55km
Petite montée dans le village...







Premier contrôle


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Viriville: 58km
C'est ici le premier contrôle. Une question secrète sera annexée à votre feuille de route pour vous faciliter les opérations de contrôle. Mais vous pourrez très bien entrer dans le village pour vous ravitailler...

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Prendre la première à droite, D156, en direction de Marcilloles...






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Marcilloles: 61km
Tout droit, suivre la D156...

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L'église de Marcilloles sous le soleil...

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En sortant de Marcilloles, attention! Suivre D157 en direction de Sardieu...

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...et première à gauche en direction de Pénol...

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Vous retrouvez ici votre D156 sur laquelle vous étiez...

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Pas de soucis de dénivelée ici, c'est plat! On se croirait dans la Beauce... Attention néanmois à réguler votre vitesse, il vous reste encore 130 kilomètres à parcourir...

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Penol: 67km

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Suivre la direction de Faramans par la D37...

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Faramans: 69km
Une petite côte dans le village mais rien de bien méchant...

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A la sortie de Faramans, suivre la direction de Cour et Buis. La route va s'élever tranquillement, mais sérieusement...

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N'oubliez pas de prendre ici à droite...

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Petit passage bucolique dans la forêt...

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La Cage: 76km
Voici un bel étang, un des points culminant du parcours... Vous avez fait ici 630 mètres d'élévation...

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Un agréable faux plat descendant vers Cour et Buis...

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Cour et Buis: 84km
Si vous ne savez pas, cette route est une belle première étape pour aller de Grenoble en Bretagne à bicyclette... Avis aux amateurs...

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L'église de Cour et Buis...

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Prendre à droite en direction de Vienne et première à gauche...

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...en suivant la D37 favorite...

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Bravo, vous voici maintenant en Pays Roussillonnais. Et si nous commencions à rentrer ?







Second contrôle


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Saint Alban de Varèze: 93km
C'est le second contrôle... Normalement, vous ne devriez trouver aucun commerce ouvert. Pour contrôler votre carte de route, une question secrète sera annexée à la carte de route...

Prendre ici à gauche en direction de La Chapelle de Surieu...






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Passage sur la Varèze... Attention, le passage est étroit...

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Suivre la direction de La Chapelle de Surieu... Attention, ici, ça grimpe! La route de PBP vous réservera de bonnes montées dans les environs de Corlay (22) en pleine nuit! Voici un bel entrainement, mais en plein jour!

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Suite de la montée qui mesure deux kilomètres...

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...avant de dominer sur votre droite la vallée de la Varèze...

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Voici le bout de la côte, mais pas la fin du brevet...

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La Chapelle de Surieu: 97km
Arrivée à la Chapelle de Surieu... Tout droit dans la descente assez raide... J'aime beaucoup cette photo où l'on distingue la suite de votre parcours...

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Poursuivre la descente et lors de l'intersection avec l'axe principal, prendre à gauche et passer à droite de la mairie, comme ce cycliste...

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La route D134 s'élève gentiment...

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Miançon: 101km
Déjà 864 mètres d'élévation mais les montées les plus prononcées sont derrière vous...

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Dans la prochaine forêt, prendre à droite la D134a en direction de Bellegarde Poussieu (102km)

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Bellegarde Poussieu: 103km
Suivre la route qui descend dans le village...

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Passer devant l'église et suivre D46...

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C'est par ici, la suite du parcours...

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Suivre D46 tout droit en direction de Bataillouse... A Bataillouse, prendre à gauche, la D51C en direction de Pact...

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Pact: 108km
Prendre à droite dans le village la D134 en direction de Lapeyrouse Mornay...

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Début de l'incursion dans la Drôme des collines...

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Lapeyrouse Mornay: 112km
Tout droit à ce carrefour, laissez l'église sur votre droite...

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Prendre garde aux rails de l'ancienne voie ferrée. Ils peuvent être glissants en cas de conditions humides...

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Prochain carrefour, suivre Moras en Valloire...

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...et rapidement à droite en direction de Hauterives...

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La montée n'est pas difficile, mais elle se rajoute aux kilomètres déjà effectués depuis ce matin...







Troisième contrôle


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Arrivée à Hauterives: 122km
C'est ici le dernier contrôle de ce brevet avant celui d'arrivée à Grenoble...

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Passer dans le village, tout droit direction Vienne par D538...






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A la sortie du village, prendre ici à droite, direction Roybon par D51...

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Retour en Isère: 132km

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La remontée de la vallée de la Galaure n'a aucun rapport avec la montée au Galibier! Mais c'est un faut plat, parfois usant, qu'il vous faut affronter pendant 17 kilomètres...

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Saint Clair de Galaure: 135km
Tout droit...

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Roybon: 142km
Suivre ici tout droit...

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...et à cette intersection, aller là où ça monte! Direction Saint Marcellin par D71...

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Après la maison forestière de l'Étoile, prendre ici à gauche... D155 en direction de Varacieux...

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A proximité du Col de la Féta de Chambaran, une belle vue sur le Vercors, avant de plonger dans la vallée de l'Isère...

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Admirer la quiétude de la campagne iséroise...

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Varacieux: 153km
Un beau village, dans les vallons isérois... Dans le village, prendre à gauche, en restant sur la D155, direction Vinay...

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Vinay: 162km
Prendre la D1092 à gauche, passez sur le pont du Tréry et premier feu tricolore à droite, pendre la D22...

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Au carrefour de la noix (entrée de l'autoroute A49), suivre le chemin vicinal de Bouchetière...

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Ici à droite, il faut descendre... Prendre ensuite la voie verte, en laissant l'Isère sur votre droite...

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C'est parti pour 34 kilomètres à partager avec les autres usagers... L'arrivée approche...

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Au retour, soyez prudents! Après avoir quitté la voie verte, vous devez traverser une nouvelle ligne de tramway sur l'avenue des Martyrs. Respectez la priorité...

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L'arrivée vous attend devant le 40 Rue Felix Esclangon, à 100 mètres de la place de Sfax. Rendez-vous devant la boite aux lettres! Vous avez fait un beau brevet, félicitations par avance...




Si vous voulez participer à ce brevet et que vous n'êtes pas encore inscrits, merci de le faire en remplissant ce bulletin d'inscription. Cela permettra d'alléger les tâches administratives au départ car vous ne serez pas seul(e) pour ce premier brevet en France métropole...












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    N'oublions pas nos amis...

logo Eric Vincent

À la mémoire d'Éric Vincent: En tant que participant à ce brevet et ami du Cyclo Club de Gap, je me permets de vous informer du terrible accident qui est survenu samedi 04 Juin 2011 au soir et qui a couté la vie à Éric Vincent, engagé comme nous tous sur ce brevet et renversé par un chauffard ivre. Lire:
Lundi 06 Juin 2011: Article de La Provence et celui du Dauphiné Libéré.
Mardi 07 Juin 2011: Article de La Provence et celui du Dauphiné Libéré.
Mercredi 08 Juin 2011: Article du Dauphiné Libéré.
Jeudi 09 Juin 2011: Article de La Provence, celui du Dauphiné Libéré et ce flash.
Vendredi 10 Juin 2011: Les obsèques d'Éric ont été célébrés à Gap avec beaucoup d'émotions.
Éric avait 47 ans, marié, trois enfants et habitué des BRM de Gap. Le matin, j'ai remarqué sa veste réfléchissante rouge, très visible et qui dénote des habituelles vestes jaunes. J'ai pris la photo ci-contre alors que nous roulions ensemble avant Sauzet avant de poursuivre notre brevet à notre rythme... J'assure la famille de mon soutien moral...


logo Cyril Thimonnier

À la mémoire de Cyril Thimonnier: J'ai appris, pendant le BRM de 600k de Chartres (28), le terrible accident qui a couté la vie à Cyril Thimonnier. Cyril tentait le dernier Brevet qualificatif pour PBP 2011 quand il a été heurté par l'arrière en pleine ligne droite par un automobiliste qui a pris la fuite. L'accident s'est passé juste avant Puiseaux (lieu de contrôle). Lire:
Lundi 13 Juin 2011: Article du Parisien.

La photo ci-contre montre Cyril Thimonnier sur le chemin du retour de PBP 2007 au contrôle de Villaines La Juhel (Crédit photo: Denis Transon). Cyril avait 39 ans et il était père de deux jeunes enfants. J'assure cette nouvelle famille de mon soutien moral...

 

Avertissement

 

Les personnes photographiées sur cette page, acceptent tacitement de figurer sur les pages de mon site internet. Je m'engage à vérifier que les clichés et les annotations ne concernent que le cyclotourisme à l'exclusion de tout autre commentaire. Cependant, pour préserver les libertés individuelles de chacun, chaque personne bénéficie d'un droit de retrait dont elle peut faire usage, n'importe quand, en suivant ce lien