Nombre de visites sur cette page

chiffre jpgchiffre jpgchiffre jpgchiffre jpgchiffre jpgchiffre jpgchiffre jpg

logo 30_20131028_1540_004vcm_pano06_r0.png

Dimanche 22 Mai 2016
Repérage du BRM de 200 kilomètres
Là où vous ne seriez pas forcément allés...





Ce brevet est une nouveauté de l'année 2016 et c'est tout simplement le grand frère du brevet de 200k, organisé en 2014, 100% Isérois, le voyage aux Entrailles de l'Isère. Là, avec deux grands cols méconnus, il va vous emmener voyager du Parc Naturel des Écrins aux Dolomites Françaises en passant par les oubliés du Trièves... Si vous êtes cyclotouristes, si vous habitez en Isère et que pour vous, le vélo n'a plus de mystères, suivez ce parcours, vous aurez plaisir à découvrir le collet d'Hérans et le Pas du Serpaton...

C'est une ballade en raquette au Rocher du Baconnet qui m'a donné envie de construire ce parcours. En descendant avec les raquettes, j'ai senti qu'il y avait du goudron ici... De plus la vue était splendide et une fois rentré à la maison, je me suis jeté sur les cartes pour voir où était ce morceau de goudron... C'était le Pas du Serpaton... On pouvait donc y monter à bicyclette... En attendant l'arrivée des beaux jours, je me suis demandé quel parcours intéressant je pourrais proposer avec le Col du Solude qui m'attire souvent à l'autre bout du département. Les deux points extrêmes étaient fixés, il m'a suffit de ne pas oublier les petits cols qu'on a souvent tendance à passer sous silence dans le Trièves... C'est beau le vélo en Isère, vous allez voir... Venez avec nous, ce dimanche 22 Mai 2016, on voyage ensemble... Et pas besoin de prendre l'avion, c'est ici...

Voici d'abord un aperçu du tracé global du parcours. 100% en Isère !



file 20160522_carte_brm200k_solude_trieves_serpaton_01trace_corrected_avec_michel_ferouillet-g.jpg

Voici cette carte éclatée en six volets cliquables afin que vous puissiez découvrir le tracé dans ses détails...

file 20160522_carte_brm200k_solude_trieves_serpaton_02trace_0106_resized-r.jpg
file 20160522_carte_brm200k_solude_trieves_serpaton_02trace_0206_resized-r.jpg
file 20160522_carte_brm200k_solude_trieves_serpaton_02trace_0306_resized-r.jpg

file 20160522_carte_brm200k_solude_trieves_serpaton_02trace_0406_resized-r.jpg
file 20160522_carte_brm200k_solude_trieves_serpaton_02trace_0506_resized-r.jpg
file 20160522_carte_brm200k_solude_trieves_serpaton_02trace_0606_resized-r.jpg


La navigation entre le Pont de Ponsonnas et le Col de Cornillon peut être délicate. Si elle m'est évidente, elle ne l'a pas été à un randonneur qui a été faire le repérage et pour plus de précisions, voici un schéma que vous pouvez retrouver en dernière pas du dossier d'inscription et qui sera donné au départ...



image 20160522_carte_brm200k_solude_trieves_serpaton_precision_saint_sebastien_masserange_acarias_03trace-g.jpg


Pour ce brevet, les éclairages fixes seront contrôlés car pour monter au col du Solude, il faut passer 4 tunnels. Deux d'entre eux sont longs et en courbe et l'éclairage des véhicules est requis. Dans les derniers kilomètres, la route du col du Solude n'est pas goudronnée mais cela ne pose pas de problèmes à la montée. Je vous demande de rouler à vitesse réduite sur cette portion, de profiter du paysage sur votre droite. Ceci dit, et pour votre sécurité, en cas de fortes pluies avant le brevet, cette randonnée sera annulée. Restons positif et déroulons le parcours ensemble...

fichier 20150906_0915_pc_route_fontaine_tramway-0.jpg

Départ par la Rue Esclangon, pont Esclangon, on traverse le tramway ligne A à Fontaine...

fichier 20150906_0922_pc_route_passerelle_rondeau-0.jpg

Voie verte le long du Drac, prise de la passerelle sur la gauche... Suivre ensuite Echirolles, Gap et Briançon...

fichier 20150906_1034_001d1091_route_riouperoux_panneau-0.jpg

Passage à Rioupéroux dans la vallée de la Romanche...

fichier 20150906_1058_003d1091_route_rochetaillee_fin_de_piste_cyclable-0.jpg

Après Rochetaillée, prudence! La bande cyclable se termine...

fichier 20150906_1133_d219_route_bourg_doisans_panneau-0.jpg

À Bourg d'Oisans, quitter la D1091 pour prendre la direction de Villard Notre Dame. C'est justement le premier contrôle...

fichier 20150906_1140_003d219_route_bourg_doisans_mairie_eglise-0.jpg

Prendre ici sur votre droite et débuter la montée...

fichier 20150906_1150_d219_route-0.jpg

C'est vraiment ici que vous allez découvrir cette belle petite montée...

fichier 20150906_1155_d219_route_20160518_0942_002d219_route-0.jpg

Bienvenue au Solude, la montée commence ici...

fichier 20150906_1158_001d219_route_tunnel_du_pontet-0.jpg

Premier tunnel: Le tunnel du Pontet...

fichier 20150906_1200_002d219_route_tunnel_de_villard_notre_dame_365m-0.jpg

Second tunnel: Le tunnel de Villard Notre Dame (long de 365m). Là, les éclairages sont nécessaires...

fichier 20150906_1206_002d219_route_tunnel_de_la_gardette_132m-0.jpg

Troisième tunnel: Le tunnel de la Gardette (long de 132m). Attention, ce tunnel peut être humide...

fichier 20150906_1209_002d219_route_tunnel_de_forissier_119m-0.jpg

Quatrième tunnel: Le tunnel de Forissier (long de 119m)...


En montant au Col du Solude, profitez de la vallée de la Romanche...


file 20150912_0907_004d219_route_vue_vallee_romanche_pano03-g.jpg

Et la suite de la montée, c'est par ici...


file 20150912_0908_004d219_route_vue_montee_pano03-g.jpg






Premier contrôle


fichier 20150912_0959_001cv_route_villard_notre_dame20160518_1055_002d219_route_villard__notre_dame-0.jpg

Kilomètre 60: Villard Notre Dame!
Pas de difficulté, suivre la route qui monte. À noter, une fontaine sur votre gauche devant la Mairie...

fichier 20150912_0959_002cv_route_villard_notre_dame-0.jpg

Après cet endroit, poursuivre sur la route qui devient non goudronnée...







fichier 20150912_1009_001cv_route-0.jpg

Après Villard Notre Dame, la route est gravillonnée en montée pour rejoindre ce point culminant...

fichier 20150912_1009_102cv_route_les_cotes_panneau-0.jpg

Ce sont les Côtes et il reste 3km à peine pour rejoindre le col du Solude. Faites les comptes: 3km pour 40 mètres d'élévation. Ça va aller non ?

fichier 20150912_1010_001cv_route_vers_col_du_solude-0.jpg

La route est tout d'abord plane...

fichier 20150912_1011_002cv_route_apercu_route-0.jpg

Au niveau du revêtement, je vous propose ce cliché pour montrer qu'on peut y passer avec des pneus de 23 sans problème. D'ailleurs, je n'ai jamais crevé ici...



Profitez de ce brevet pour admirer le paysage... En contre-bas, la rampe des Comères...


file 20150912_1017_003cv_route_et_ravin_pano01-g.jpg

fichier 20150912_1017_005cv_route_voiture-0.jpg

Plus loin, voici la taille de la route où les véhicules sont donc autorisés! Pour mémoire, ce véhicule est celui d'une personne âgée qui monte ici pour profiter du silence sous le Col du Solude. J'ai pu discuter avec lui plus loin, il n'avait jamais vu de vélos ici...

fichier 20150912_1019_005cv_route_voiture_20160518_1119_cv_route_neige-0.jpg

Prudence aux barrières canadiennes humides et aux dernières traces de neige...

fichier 20150912_1036_cv_route_col_du_solude-0.jpg

L'arrivée au Col du Solude se fait avec un virage en épingle, assez raide où vous déraperez aisément de la roue arrière si vous êtes en danseuse (vous voici prévenus). Je vous conseille de marcher à côté du vélo pour ces petits hectomètres...

fichier 20150912_1037_001d210_route_debut_descente-0.jpg

Vous retrouvez le goudron en bon état au col du Solude, descente parfaite (goudronnée) jusqu'à Villard Reymond et longue descente jusqu'à La Pallud d'Ornon...

fichier 20150912_1053_d210_route_fontaine-0.jpg

Fontaine dans la descente sur votre gauche. Eau potable! Je m'y arrête à chaque passage, je n'ai jamais été malade...

fichier 20150912_1058_001d210_route_ancienne_route-0.jpg

A la seconde épingle, sur votre gauche, voici l'ancienne route qui permet de gagner 150 mètres d'élévation car elle mène directement aux Pont des Oulles. J'ai pensé faire passer le parcours ici, mais la route est en mauvais état, à la descente, et elle passe dans deux tunnels très sombres... Je n'ai finalement pas été inspiré...

fichier 20150912_1116_001d210_route_ornon_la_pallud_panneau-0.jpg

Kilomètre 75: Arrivée à la Pallud d'Ornon
Prendre à gauche, la D526 vers le Col d'Ornon...

fichier 20150912_1128_001d526_route_ornon_pont_des_oulles_panneau-0.jpg

Kilomètre 77: Ornon, Pont des Oulles!
Sur la gauche, derrière les poubelles, c'est ici que débouche l'ancienne route montrée plus haut... Mais à quel prix!!

fichier 20150912_1204_001d526_route_col_dornon_panneau-0.jpg

Kilomètre 82: Col d'Ornon
Bientôt 2000 mètres d'élévation au compteur

fichier 20150912_1245_001d526_route_valbonnais_panneau-0.jpg

Kilomètre 101: Valbonnais
Suivre la D526, tout droit dans le village...

fichier 20150912_1310_002d526_route_le_pont_du_prete-0.jpg

Kilomètre 105: Pont du Prêtre
Quitter ici la D526 et prendre à gauche la D26 en suivant Malbuisson

fichier 20150912_1316_001d526_route_malbuisson_panneau-0.jpg

Kilomètre 107: Malbuisson
Tout droit !

fichier 20150912_1323_003d526_route_carrefour_n85_pont_sur_la_bonne_panneau-0.jpg

Kilomètre 110: Carrefour avec N85
Prendre à droite en direction de La Mure...

fichier 20150912_1330_d1085_route_montee-0.jpg

C'est parti pour deux bons kilomètres de montée...

fichier 20150912_1335_001d1085_route_panneau_avant_carrefour-0.jpg

Kilomètre 112: Carrefour avec D526
Avant d'arriver à la Mure, prendre ici à gauche en direction de Saint Jean d'Hérans...

fichier 20150912_1341_001d526_route_pont_de_ponsonnas-0.jpg

Kilomètre 115: Descente et passage au Pont de Ponsonnas...
C'est à partir d'ici que va commencer le pelerinage des oubliés du Trièves, suivez bien les photos...


fichier 20150912_1357_d227_route_virage-0.jpg

De suite après le Pont de Ponsonnas, prendre à gauche la D227 en direction de Saint Sébastien... Au programme, une belle montée...

fichier 20150912_1401_d227_route_tunnel-0.jpg

...et un tunnel....







Second contrôle


fichier 20150912_1414_002d227_route_saint_sebastien_panneau-0.jpg

Kilomètre 121: Contrôle de Saint Sébastien
Déjà 2400 mètres d'élévation au compteur! Après être arrivés dans le village, faire demi-tour...






fichier 20150912_1416_d228_route_panneau-0.jpg

...et prendre à gauche la D228 en direction de Masserange...

fichier 20150912_1422_d228_route-0.jpg

A cette première intersection, poursuivre tout droit...

fichier 20150912_1423_001d228_route_col_de_masserange-0.jpg

Kilomètre 125: Col de Masserange
A ce parking, ne pas aller au village de Masserange, mais faire demi-tour...

fichier 20150912_1424_001cv_route-0.jpg

Et prendre ici à droite. Souvenez vous de l'arrêt de bus...

fichier 20150912_1424_002cv_route-0.jpg

Poursuivre sur cette route goudronnée vers le prochain oublié du Trièves: le Col de Laye...







Troisième contrôle


fichier 20150912_1427_001_20160505_1202_001cv_route_col_de_laye-0.jpg

Kilomètre 126: Col de Laye
Retrouvez ici le contrôleur assermenté ou sinon, faites vous-même votre opération de contrôle en fonction de ce qui vous sera propose sur votre feuille de route...






fichier 20150912_1434_001cv_route_carrefour-0.jpg

Poursuivre ensuite la route jusqu'à l'intersection avec la D66...

fichier 20150912_1436_001d66_route_col_de_saint_sebastien-0.jpg

Kilomètre 127: Col de Saint Sébastien
Ici, l'élévation cumulée est d'environ 2500 mètres...

fichier 20150912_1442_000d66_route_pouillanne_panneau-0.jpg

Kilomètre 128: Pouillanne
Entamer la descente et au bout de 3 kilomètres, prendre ici, à Pouillanne, à droite...

fichier 20150912_1442_001cv_route_pouillanne_panneau-0.jpg

Ne loupez pas cette intersection, et prudence sur cette route...

fichier 20150912_1445_002cv_route_carrefour-0.jpg

Un kilomètre plus loin, à la prochaine intersection: À droite...







Quatrième contrôle


fichier 20150912_1449_001cv_route-0.jpg

Kilomètre 129: Arrivée au Collet d'Hérans ou Col de la Croix de Charvet
N'oubliez pas de faire ici votre opération de contrôle et poursuivre tout droit par une descente...






fichier 20150912_1456_001cv_route_carrefour_d526_gauche-0.jpg

Après deux kilomètres de descente, prendre ici à gauche...

fichier 20150912_1512_001d34c_route_carrefour_droite-0.jpg

Trois kilomètres plus loin, ne pas passer au Col Acarias, mais prendre la D34C, ici à droite...


Ne loupez pas cette intersection et prendre ici à gauche... Si vous filez tout droit, vous rallongez votre parcours...


file 20160505_1244_001d34c_route_panneau_pierre_vulson_pano03-g.jpg

fichier 20150912_1517_cv_route-0.jpg

Une petite route, bien tranquille...

fichier 20150912_1520_001cv_route_pierre-vulson_panneau-0.jpg

Passage à Pierre-Vulson...

fichier 20150912_1521_d34_route_panneau-0.jpg

A ce carrefour, on rejoint la D34. Prendre à droite, direction de Monestier de Clermont...

fichier 20150912_1524_001d34_route_col_de_cornillon_panneau-0.jpg

Kilomètre 136: Passage au Col de Cornillon
Prudence, la descente est longue et vous ammène au Pont de Brion...


fichier 20150912_1601_001d34_route_roissard_panneau-0.jpg

Kilomètre 146: Passage à Roissard
Après la montée du pont de Brion, rejoindre Roissard...

fichier 20150912_1602_000d34_route_roissard_carrefour_gauche-0.jpg

...et en sortie de village, prendre ici à gauche...

fichier 20150912_1602_001c1_route_panneau-0.jpg

...en direction des Peyrouses...

fichier 20150912_1616_001c1_route_pont_sncf-0.jpg

La montée va être raide, mais vous allez finir par passer sur ce pont SNCF...

fichier 20150912_1616_002c1_route_carrefour_d1075-0.jpg

Arrivée sur la D1075! Prendre à gauche et de suite à droite...

fichier 20150912_1619_001cv_route-0.jpg

Vous ne devez faire que quelques hectomètres sur la D1075, prendre donc ici à droite...

fichier 20150912_1621_cv_route-0.jpg

La montée suivante n'est pas bien raide dans la forêt...

fichier 20150912_1634_001d247_route_saint_michel_les_portes_panneau-0.jpg

Kilomètre 153: Arrivée à Saint Michel les Portes...
L'élévation dépasse ici les trois mille mètres, la montée au Serpaton se prépare en deux temps! D'abord, vous allez devoir négocier une montée...

fichier 20150912_1655_002d8a_route-0.jpg

...dans la forêt...

fichier 20150912_1705_d8a_route_vue_mont_aiguille-0.jpg

...Avant de vous expliquer en tête à tête avec le Mont Aiguille...







Cinquième contrôle


fichier 20150912_1717_001d8a_route_la_batie_eglise-0.jpg

Passage à la Batie! Prendre le temps de faire vos opérations de contrôle...






fichier 20150912_1739_001d8a_route_col_allimas_panneau-0.jpg

...avant de passer le col de l'Allimas...




Sur votre gauche, pendant la courte descente vers Gresse, le Grand Veymont, le Pas de la Ville et le sommet de Pierre Blanche. C'est un peu comme si vous étiez dans les Dolomites...


file 20150912_1743_001d8a_route_grand_veymont_2341m_pas_de_la_ville_1925m_sommet_pierre_blanche_2106m_pano03-g.jpg

fichier 20150912_1745_d8a_route_gresse_en_vercors_panneau_eglise-0.jpg

Kilomètre 165: Arrivée à Gresse en Vercors...
Poursuivre la descente dans le village...

fichier 20150912_1748_cv_route_gresse_en_vercors_hotel_prayer-0.jpg

...et prendre à droite devant l'hôtel Prayer...

fichier 20150912_1809_cv_route-0.jpg

Début de la montée vers l'Alpage du Serpaton, c'est comme cela qu'il s'appelle...

fichier 20150912_1816_cv_route_uclaire_panneau-0.jpg

Passage à Uclaire... Ça grimpe...

fichier 20150912_1820_001cv_route_le_puits_panneau-0.jpg

Passage au Puis... Ça grimpe encore...

fichier 20150912_1822_001cv_route_panneau_route_non_degagee-0.jpg

Encore de la grimpée...

fichier 20150912_1827_001cv_route-0.jpg

Kilomètre 168: Dans la montée finale!
Ici ça grimpe et vous risquez de croiser les randonneurs en avance sur vous qui entament la descente... Prudence...

fichier 20150912_1835_002cv_route_parking_du_serpaton_barriere-0.jpg

Arrivée au Parking du Serpaton...
sur le côté, passez la barrière, la route est encore goudronnée après...







Sixième contrôle


fichier 20150912_1845_001cv_route_pas_du_serpaton-0.jpg

L'arrivée est maintenant proche! Faites vos opérations de contrôle et regardez la vue au niveau de la cabane... Je vous laisse apprécier...







fichier 20150912_1919_d8a_route_gresse_en_vercors-0.jpg

Retour à Gresse en Vercors... Prendre à droite...

fichier 20150912_1935_001d8_route_carrefour_vers_saint_guillaume-0.jpg

Prudence dans la descente, prendre ici la D8B à gauche, en direction de Saint Guillaume...

fichier 20150912_1940_001d8_route_saint_guillaume-0.jpg

Passage à Saint Guillaume...

fichier 20150912_1959_20160505_1808_001d8_route_le_vernay_panneau-0.jpg

La dernière montée du brevet avant de descendre aux dernier contrôle...







Septième contrôle


fichier 20150912_2016_20160505_1819_d8_route_miribel_lanchatre-0.jpg

Kilomètre 193: Miribel Lanchâtre
Faites ici vos opérations de contrôle et prudence pour la dernière trentaine de kilomètres...








Retour ensuite à Grenoble par les Saillants du Gua, Vif, Pont de Claix et Echirolles. À Echirolles, ne pas passer sur la rocade (après LIDL), mais prendre à gauche la rue de la Viscoce pour rejoindre la voie verte et revenir trouver la boite aux lettres ambulante... Ce parcours est le même que vous aurez effectué le matin au départ. Soyez attentifs!

Merci de vous annoncer pour ce brevet afin de faciliter les taches administratives! À Dimanche...



fichier go_toppage.png

    N'oublions pas nos amis...

logo Eric Vincent

À la mémoire d'Éric Vincent: En tant que participant à ce brevet et ami du Cyclo Club de Gap, je me permets de vous informer du terrible accident qui est survenu samedi 04 Juin 2011 au soir et qui a couté la vie à Éric Vincent, engagé comme nous tous sur ce brevet et renversé par un chauffard ivre. Lire:
Lundi 06 Juin 2011: Article de La Provence et celui du Dauphiné Libéré.
Mardi 07 Juin 2011: Article de La Provence et celui du Dauphiné Libéré.
Mercredi 08 Juin 2011: Article du Dauphiné Libéré.
Jeudi 09 Juin 2011: Article de La Provence, celui du Dauphiné Libéré et ce flash.
Vendredi 10 Juin 2011: Les obsèques d'Éric ont été célébrés à Gap avec beaucoup d'émotions.
Éric avait 47 ans, marié, trois enfants et habitué des BRM de Gap. Le matin, j'ai remarqué sa veste réfléchissante rouge, très visible et qui dénote des habituelles vestes jaunes. J'ai pris la photo ci-contre alors que nous roulions ensemble avant Sauzet avant de poursuivre notre brevet à notre rythme... J'assure la famille de mon soutien moral...


logo Cyril Thimonnier

À la mémoire de Cyril Thimonnier: J'ai appris, pendant le BRM de 600k de Chartres (28), le terrible accident qui a couté la vie à Cyril Thimonnier. Cyril tentait le dernier Brevet qualificatif pour PBP 2011 quand il a été heurté par l'arrière en pleine ligne droite par un automobiliste qui a pris la fuite. L'accident s'est passé juste avant Puiseaux (lieu de contrôle). Lire:
Lundi 13 Juin 2011: Article du Parisien.

La photo ci-contre montre Cyril Thimonnier sur le chemin du retour de PBP 2007 au contrôle de Villaines La Juhel (Crédit photo: Denis Transon). Cyril avait 39 ans et il était père de deux jeunes enfants. J'assure cette nouvelle famille de mon soutien moral...

 

Avertissement

 

Les personnes photographiées sur cette page, acceptent tacitement de figurer sur les pages de mon site internet. Je m'engage à vérifier que les clichés et les annotations ne concernent que le cyclotourisme à l'exclusion de tout autre commentaire. Cependant, pour préserver les libertés individuelles de chacun, chaque personne bénéficie d'un droit de retrait dont elle peut faire usage, n'importe quand, en suivant ce lien