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Dimanche 05 Mars 2017
Repérage du BRM de 200 kilomètres
Les Petites Côtes Roussillonnaises






Voici les cartes globales du parcours telles que vous pouvez les trouver sur le bulletin d'inscription... C'est le premier brevet de 200k de 2017. Ce brevet a été conçu afin de vous préparer aux longues distances et à votre saison...

Avec ses 1500 mètres d'élévation, c'est le plus facile des brevets de 200k organisés à Grenoble!

J'ai été alerté par les inscrits qui m'ont demandé comment se ravitailler sur le parcours. J'ai donc parcouru le circuit en regardant les possibilités de ravitaillement.
Très rapidement, et avant de parcourir la route proposée en images, nous partons en groupe à 7h00 pour rejoindre la voie verte où nous evoluerons ensuite à allure libre. Direction Tullins par les petites routes, et ensuite vous attaquerez le col de Parménie, la montée la plus raide du brevet, longue de 5 kilomètres... Ensuite, il y aura des descentes assez longues, pas trop pentues et des faux plats pour rejoindre Viriville, puis Cour et Buis... Vous irez visiter l'entrée de Saint Alban de Varèze avant de redescendre vers Hauterives puis de revenir par Roybon et Varacieux... Voici le détail de l'itinéraire sur ces quatre cartes...

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Voici la carte globale du parcours qui donne une bonne idée du parcours à faire en sens anti horaire...


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km33: Col de Parménie! Déjà 400 mètres d'élévation. À cette saison et après cinq kilomètres de montée, je vous conseille de vous munir d'un coupe vent pour faire la descente...

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km58: Viriville
C'est ici le premier contrôle du brevet. Au bout de la descente qui suit ce cliché, prendre à droite dans le village en ayant fait vos opérations de contrôle...

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km84: Cour et Buis.
Prendre ici à droite, la D538 en descente... C'est d'ailleurs le trajet de départ du brevet de 1000 kilomètres qui est proposé le 27 Septembre 2017...

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Vous passerez devant cette boulangerie! Elle ne sert pas de plats salés le dimanche, mais comme je l'ai mise au courant du brevet, ils auront des sandwiches à disposition...

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Si vous désirez les commander pour ne pas trop attendre avec la foule du dimanche matin, voici la carte de la boulangerie...


Pour votre information, je vous fais partager les retours d'un participant qui a trouvé une boulangerie à Vernioz. C'est hors parcours car il faut continuer sur la D36 après Vernioz et revenir sur ses pas pour reprendre le chemin. Comme le parcours est très accidenté ici, je vous conseille de manger soit bien avant soit après mais pas en bas de la terrible côte!

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km92: Saint Alban de Varèze
C'est le second contrôle de ce brevet, le point le plus nord ouest du circuit. Répondre à la question secrete pour les opérations de contrôle...

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...prendre ici à gauche la route du Richoud...

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C'est une route en légère descente qui va vous permettre de traverser la Varèze...


L'épine dorsale du brevet va se présenter devant vous après le pont! Suivre la Chapelle de Surieu et je vous laisse apprécier la montée des Maures. Il en est justement question sur Strava et je vous la montre à but informatif. Je vous conseille de marcher à coté du vélo si cela devient trop difficile. Les brevets sportifs de la FFCT ne doivent pas être synonyme de douleur, nous défendons le vélo plaisir...

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À la Chapelle de Surieu, descendre dans le lotissement et prendre à gauche la route principale. Après avoir fait ce parcours 5 fois depuis 2014, j'ai l'impression d'avoir vu grandir ce village, tellement les habitations ont poussé rapidement...

Dans le village, avant de prendre à droite, sur votre gauche voici un restaurant où vous pourriez manger des cuisses de grenouilles aux Morilles. Vélo épicurien, c'est un futur volet de la FFCT...

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km108: Pact et 940 mètres d'élévation
Prendre à droite en direction de Lapeyrouse Mornay...

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...mais vous trouverez sur la droite un café, ouvert le dimanche midi...

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km123: Arrivée à Hauterives
C'est le dernier controle du brevet, vous devrez répondre à la question secrete car il n'y a pas de commerces ouvert dans le village...

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km148: Proximité du Col de la Féta de Chambaran...
Profitez de la belle vue sur le Vercors! À partir d'ici, il vous reste 55 kilometrès sans plus aucune montée...

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Voici la dénivelée totale du circuit en rouge... Les données vertes sont personnelles mais je n'y peux rien!



Si vous voulez participer à ce brevet et que vous n'êtes pas encore inscrits, merci de le faire en remplissant ce bulletin d'inscription. Cela permettra d'alléger les tâches administratives au départ car vous ne serez pas seul(e) pour ce premier brevet en France métropolitaine...












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    N'oublions pas nos amis...

logo Eric Vincent

À la mémoire d'Éric Vincent: En tant que participant à ce brevet et ami du Cyclo Club de Gap, je me permets de vous informer du terrible accident qui est survenu samedi 04 Juin 2011 au soir et qui a couté la vie à Éric Vincent, engagé comme nous tous sur ce brevet et renversé par un chauffard ivre. Lire:
Lundi 06 Juin 2011: Article de La Provence et celui du Dauphiné Libéré.
Mardi 07 Juin 2011: Article de La Provence et celui du Dauphiné Libéré.
Mercredi 08 Juin 2011: Article du Dauphiné Libéré.
Jeudi 09 Juin 2011: Article de La Provence, celui du Dauphiné Libéré et ce flash.
Vendredi 10 Juin 2011: Les obsèques d'Éric ont été célébrés à Gap avec beaucoup d'émotions.
Éric avait 47 ans, marié, trois enfants et habitué des BRM de Gap. Le matin, j'ai remarqué sa veste réfléchissante rouge, très visible et qui dénote des habituelles vestes jaunes. J'ai pris la photo ci-contre alors que nous roulions ensemble avant Sauzet avant de poursuivre notre brevet à notre rythme... J'assure la famille de mon soutien moral...


logo Cyril Thimonnier

À la mémoire de Cyril Thimonnier: J'ai appris, pendant le BRM de 600k de Chartres (28), le terrible accident qui a couté la vie à Cyril Thimonnier. Cyril tentait le dernier Brevet qualificatif pour PBP 2011 quand il a été heurté par l'arrière en pleine ligne droite par un automobiliste qui a pris la fuite. L'accident s'est passé juste avant Puiseaux (lieu de contrôle). Lire:
Lundi 13 Juin 2011: Article du Parisien.

La photo ci-contre montre Cyril Thimonnier sur le chemin du retour de PBP 2007 au contrôle de Villaines La Juhel (Crédit photo: Denis Transon). Cyril avait 39 ans et il était père de deux jeunes enfants. J'assure cette nouvelle famille de mon soutien moral...

 

Avertissement

 

Les personnes photographiées sur cette page, acceptent tacitement de figurer sur les pages de mon site internet. Je m'engage à vérifier que les clichés et les annotations ne concernent que le cyclotourisme à l'exclusion de tout autre commentaire. Cependant, pour préserver les libertés individuelles de chacun, chaque personne bénéficie d'un droit de retrait dont elle peut faire usage, n'importe quand, en suivant ce lien