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Samedi 17 Fevrier 2018
Repérage du BRM de 200 kilomètres
Les Petites Côtes Roussillonnaises







Voici les cartes globales du parcours telles que vous pouvez les trouver sur le bulletin d'inscription... C'est le premier brevet de 200k de 2018. Ce brevet a été conçu afin de vous préparer aux longues distances et à votre saison...

Avec ses 1500 mètres d'élévation, c'est le plus facile des brevets de 200k organisés à Grenoble!

Nous partons en groupe à 7h00 pour rejoindre la voie verte où nous evoluerons ensuite à allure libre. Direction Tullins par les petites routes, pour ensuite attaquer le col de Parménie, la montée la plus raide du brevet, longue de 5 kilomètres... Il y aura des descentes assez longues, pas trop pentues et des faux plats pour rejoindre Viriville, puis Cour et Buis... Vous irez visiter l'entrée de Saint Alban de Varèze avant de redescendre vers Hauterives puis de revenir par Roybon et Varacieux... Si le vent vient du Nord, il fera frais. Si le vent vient du Sud, comme pendant le repérage, ca sera difficile entre Saint Alban de Vareze et Hauterives... Voici le détail de l'itinéraire sur ces quatre cartes...

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Et maintenant, place aux photos du repérage...

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Départ de la Place de Sfax pour rejoindre la Place Nelson Mandela, et l'avenue des Martyrs pour trouver la...

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...voie verte sur la rive droite de l'Isère...

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Attention, il faut sortir à la sortie de Saint Quentin qui est actuellement en travaux. Prendre garde à la descente rapide et à la zone de travaux...

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Prendre la D45 en direction de Tullins, passer sous l'autoroute et faire trois quarts de tour pour prendre le chemin vicinal en direction des Massons...

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Arrivée à Tullins... Allez là où ça monte! Direction le Col de Parménie. Prudence dans ces environs car samedi est le jour du marché...

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Au second carrefour à droite, suivre logiquement la direction du Col de Parménie...

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Comptez environ une petite demie-heure pour arriver au Col de Parménie. C'est la montée la plus longue du brevet, ne la sous estimez pas!

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Traversez Izeaux et prendre la D519, traversez Saint Etienne de Saint Geoirs et passage à Saint Siméon de Bressieux (kilomètre 53)...







Premier contrôle


Viriville (58km): À défaut d'un commerce ouvert, une question secrête sera jointe à votre carte de route. Apportez vos lunettes et un crayon pour y répondre...


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À Viriville, prendre la D156 à droite... Profitez en pour regarder la belle église, sur votre gauche...






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Traversez Marcillolles, puis D156, D157 et à nouveau D156 à gauche pour rejoindre Pénol (kilomètre 67). Ici, prendre la D37 à gauche pour rejoindre Faramans...

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Suivre la D37 en direction de Cour et Buis...

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Le point culminant de cette montée se situe aux alentours des étangs de la Cage (kilomètre 75)...

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Au kilomètre 84, vous arriverez à Cour et Buis. Prendre D518 à droite et au prochain rond point, D37 à gauche...







Second contrôle


Saint Alban sur Varèze (93km): À, défaut d'un commerce ouvert (une boulangerie devrait être ouverte), mais hors parcours, une question secrête sera jointe à votre carte de route...


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À Saint Alban de Varèze, prendre à gauche, la petite route en direction de la Chapelle de Surieu...






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Et c'est par ici qu'il vous faut monter... Si cette montée est courte, elle est en revanche très intense... Petits développements largement conseillés...

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La Chapelle de Surieu (restaurant possible à gauche), suivre D134 à droite, Lapeyrouse, Carrefour de Bartallouise à gauche, Pact (Restaurant possible à droite) et rejoindre Moras en Valloire...

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Cette petite route dans la forêt vous amène à Hauterives...







Troisième contrôle


Hauterives (123km): Une nouvelle question sera jointe à votre carte de route, mais il y a une boulangerie réputée en ville à gauche... Mais sera-t-elle ouverte ?


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Arrivée à Hauterives, lieu du dernier contrôle...






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Au kilomètre 142, arrivée à Roybon. Suivre ici la D71 en direction de Saint Marcellin...

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Attention aux congères en cas de mauvais temps, mais dans ce cas, le brevet sera annulé et vous serez remboursés...

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Écomisez vous encore un peu, ça monte après Roybon...

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Après la maison forestière de l'Etoile...

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Quiitez la D71 pour prendre à gauche la D155 en direction de Vinay... Voici le point culminant du brevet, à proximité du Col de la Féta des Chambarans...

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Prudence dans la descente, travaux à Varacieux...

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Après Vinay, suivre la D22 pour rejoindre la voie verte aux Pont de Saint Gervais...

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Soez prudent pour traverser la D45 au pont de Saint Quentin. Mettez pied à terre pour traverser cette zone de travaux, vous n'êtes pas prioritaires...

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Comme moi, si vous êtes lents, il fera nuit pendant les derniers kilomètres de la voie verte... Prévoyez un éclairage...

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Au terme du brevet, votre compteur indiquera une dénivelation totale d'environ mille six cent mètres. Pas si difficile pour un premier brevet de deux cent kilomètres en Isère et dans le pays de Roussillon...



Si vous voulez participer à ce brevet et que vous n'êtes pas encore inscrits, merci de le faire en remplissant ce bulletin d'inscription. Cela permettra d'alléger les tâches administratives au départ car vous ne serez pas seul(e) pour ce premier brevet en France métropolitaine...












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    N'oublions pas nos amis...

logo Eric Vincent

À la mémoire d'Éric Vincent: En tant que participant à ce brevet et ami du Cyclo Club de Gap, je me permets de vous informer du terrible accident qui est survenu samedi 04 Juin 2011 au soir et qui a couté la vie à Éric Vincent, engagé comme nous tous sur ce brevet et renversé par un chauffard ivre. Lire:
Lundi 06 Juin 2011: Article de La Provence et celui du Dauphiné Libéré.
Mardi 07 Juin 2011: Article de La Provence et celui du Dauphiné Libéré.
Mercredi 08 Juin 2011: Article du Dauphiné Libéré.
Jeudi 09 Juin 2011: Article de La Provence, celui du Dauphiné Libéré et ce flash.
Vendredi 10 Juin 2011: Les obsèques d'Éric ont été célébrés à Gap avec beaucoup d'émotions.
Éric avait 47 ans, marié, trois enfants et habitué des BRM de Gap. Le matin, j'ai remarqué sa veste réfléchissante rouge, très visible et qui dénote des habituelles vestes jaunes. J'ai pris la photo ci-contre alors que nous roulions ensemble avant Sauzet avant de poursuivre notre brevet à notre rythme... J'assure la famille de mon soutien moral...


logo Cyril Thimonnier

À la mémoire de Cyril Thimonnier: J'ai appris, pendant le BRM de 600k de Chartres (28), le terrible accident qui a couté la vie à Cyril Thimonnier. Cyril tentait le dernier Brevet qualificatif pour PBP 2011 quand il a été heurté par l'arrière en pleine ligne droite par un automobiliste qui a pris la fuite. L'accident s'est passé juste avant Puiseaux (lieu de contrôle). Lire:
Lundi 13 Juin 2011: Article du Parisien.

La photo ci-contre montre Cyril Thimonnier sur le chemin du retour de PBP 2007 au contrôle de Villaines La Juhel (Crédit photo: Denis Transon). Cyril avait 39 ans et il était père de deux jeunes enfants. J'assure cette nouvelle famille de mon soutien moral...

 

Avertissement

 

Les personnes photographiées sur cette page, acceptent tacitement de figurer sur les pages de mon site internet. Je m'engage à vérifier que les clichés et les annotations ne concernent que le cyclotourisme à l'exclusion de tout autre commentaire. Cependant, pour préserver les libertés individuelles de chacun, chaque personne bénéficie d'un droit de retrait dont elle peut faire usage, n'importe quand, en suivant ce lien