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Chemin touristique pour grimper
au Col de la Croix de Toutes Aures (F-38-0628a)




En France, il existe 3 cols de Toutes Aures. Un premier se trouve dans les Alpes de Haute-Provence et permet de relier la vallée du Var au lac de Castillon, un second se trouve en Isère, sur les contreforts du Vercors et permet de relier Choranche à Presles. Celui dont on parle dans cette page se situe en Isère, dans les Chambaran, sur la route principale départementale D518 reliant Saint Marcellin à Saint Etienne de Saint Geoirs...

On appelle couramment ce col le Col de Toutes Aures, mais en fait, sa dénomination exacte est le Col de la Croix de Toutes Aures, certainement pour faire allusion au défoulement de tous les vents qui peuvent s'y engouffrer...

Si son altitude est modeste, il faut quand même compter 8 kilomètres d'ascension sur sa face nord (Saint Etienne de Saint Geoirs) pour une élévation de 200 mètres d'élévation, et une bonne douzaine de kilomètres pour 400 mètres d'élévation depuis Vinay.

Plutôt que de présenter dans cette page, son ascension par la route directe depuis Vinay, je montre ici un diverticule à partir de Serre-Nerpol, sur sa face sud d'ascension. Un raccourci, une route bien agréable, qui est certainement l'ancienne route du col... Détails en images...

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Le plan de situation est clair. On présente la route que l'on va suivre en rouge, d'une longueur de quatre kilomètres. Elle se trouve à l'Est de la route départementale D518. Soyez rassurés, cette route est entièrement goudronnée, mais vous apprécierez votre triple plateau pour ne pas trop vous fatiguer...

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A la sortie de Serre Nerpol, nous quittons la départementale D518 à ce carrefour...

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Nous suivons logiquement le chemin de Toutes Aures...

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La route est quasiment plane sur cette longue ligne droite...

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...ainsi que sur celle-ci...

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Sans effort particulier, nous arrivons aux Combes...

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Nous venons de parcourir le premier kilomètre...

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Rapidement le premier carrefour arrive...

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Prendre à gauche, en suivant la ligne téléphonique...

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La route est encore plane et ne présente aucune difficulté...

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Comme l'indique le plan de situation situé en haut de cette page, au second carrefour, prendre encore à gauche...

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...en direction du Col de Toutes Aures...

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...comme le confirme le panneau...

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C'est au début du second kilomètre que tout se complique...

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Avant cet arbre, la route s'élève violemment...

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...et cette ascension se poursuit jusqu'au kilomètre suivant...

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La route ne possède pas de signalisation horizontale. J'attire votre attention si vous devez passer ici de nuit...

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D'autant plus que l'ascension se poursuit dans ce sous bois, qui peut se révéler très sombre en été, quand les arbres sont revêtus de feuilles...

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Plus loin, aucun répits, la terrible ascension se poursuit... Nous devinons ici au dernier plan, la route départementale D518 qui serpente sur le coteau...

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Notre route file sur la droite, pour déployer une large épingle à cheveu...

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Nous ne tardons pas à arriver...

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...au dernier petit hameau...

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...avant d'attaquer le quatrième et dernier kilomètre de l'ascension...

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Ce mur de pierre indique la fin de l'ascension...

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Nous rejoignons la route départementale à ce croisement...

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Juste devant ce panneau...

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De l'autre côté du col, la route départementale descend immédiatement vers Saint Etienne de Saint Geoirs...



Cette montée permet d'économiser deux bons kilomètres par rapport à la route principale... En fonction de la forte dénivelée, vous préférerez peut-être éviter ces images, à moins de fuir le trafic automobile!



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    N'oublions pas nos amis...

logo Eric Vincent

À la mémoire d'Éric Vincent: En tant que participant à ce brevet et ami du Cyclo Club de Gap, je me permets de vous informer du terrible accident qui est survenu samedi 04 Juin 2011 au soir et qui a couté la vie à Éric Vincent, engagé comme nous tous sur ce brevet et renversé par un chauffard ivre. Lire:
Lundi 06 Juin 2011: Article de La Provence et celui du Dauphiné Libéré.
Mardi 07 Juin 2011: Article de La Provence et celui du Dauphiné Libéré.
Mercredi 08 Juin 2011: Article du Dauphiné Libéré.
Jeudi 09 Juin 2011: Article de La Provence, celui du Dauphiné Libéré et ce flash.
Vendredi 10 Juin 2011: Les obsèques d'Éric ont été célébrés à Gap avec beaucoup d'émotions.
Éric avait 47 ans, marié, trois enfants et habitué des BRM de Gap. Le matin, j'ai remarqué sa veste réfléchissante rouge, très visible et qui dénote des habituelles vestes jaunes. J'ai pris la photo ci-contre alors que nous roulions ensemble avant Sauzet avant de poursuivre notre brevet à notre rythme... J'assure la famille de mon soutien moral...


logo Cyril Thimonnier

À la mémoire de Cyril Thimonnier: J'ai appris, pendant le BRM de 600k de Chartres (28), le terrible accident qui a couté la vie à Cyril Thimonnier. Cyril tentait le dernier Brevet qualificatif pour PBP 2011 quand il a été heurté par l'arrière en pleine ligne droite par un automobiliste qui a pris la fuite. L'accident s'est passé juste avant Puiseaux (lieu de contrôle). Lire:
Lundi 13 Juin 2011: Article du Parisien.

La photo ci-contre montre Cyril Thimonnier sur le chemin du retour de PBP 2007 au contrôle de Villaines La Juhel (Crédit photo: Denis Transon). Cyril avait 39 ans et il était père de deux jeunes enfants. J'assure cette nouvelle famille de mon soutien moral...

 

Avertissement

 

Les personnes photographiées sur cette page, acceptent tacitement de figurer sur les pages de mon site internet. Je m'engage à vérifier que les clichés et les annotations ne concernent que le cyclotourisme à l'exclusion de tout autre commentaire. Cependant, pour préserver les libertés individuelles de chacun, chaque personne bénéficie d'un droit de retrait dont elle peut faire usage, n'importe quand, en suivant ce lien