Dimanche 11 Avril 2010
Repérage du BRM de 300 kilomètres
Le Tour du Vercors
Après les mauvaises conditions météorologiques qui n'ont pas permis un déroulement optimal du BRM de 200k, nous espérons vivement qu'une meilleure météo vous permettra de faire ce BRM de 300k autour du Vercors
Quelle belle balade et quels paysages différents vous sont proposés pendant cette journée! Vous partirez tôt de Grenoble, ce dimanche 11 Avril 2010, pour faire le tour du Vercors à bicyclette en visitant trois départements et en sillonnant deux régions différentes.
Ne soyez pas affolés par la distance qui peut paraitre longue, l'élévation cumulée de la journée n'est pas trop importante et cette page est un guide afin de vous mettre en confiance. Voici la feuille de route du circuit ainsi que le tracé détaillé.
Rapidement, voici le programme de la journée résumé en trois étapes de 100 kilomètres:
Partie 1: L'appel du Sud
Vous franchirez le col du Fau et le col de la Croix Haute avant de vous laissez glisser dans la vallée du Buech. Grignotez ces cols lentement, moulinez bien et travaillez bien votre vélocité.
Partie 2: Au Sud du Vercors
Depuis Aspres sur Buech, vous franchirez le Col de Cabre avant de suivre la Drôme. Pas vraiment difficile, c'est une étape d'endurance qui vous attend. Si cette étape est agréable, il vous faudra affronter certainement les brises thermiques. Mais ce n'est pas insurmontable!
Partie 3: Retour à Grenoble par les contreforts du Vercors et la vallée de l'Isère.
Ne négligez pas le retour! Gardez de la vélocité pour grimper les dernières côtes et une certaine endurance pour les 34 derniers kilomètres le long de l'Isère, sur la voie verte VV2: un retour agréable sur une chaussée en bon état..
Enfin, pour vous repérer, n'oubliez pas de toujours garder le Vercors sur votre droite et de le regarder! Vous avez certainement eu l'occasion de voir le Vercors de l'intérieur, mais aujourd'hui, vous en ferez le tour, dans le sens horaire! Reprenons maintenant ces trois étapes en photos et en vous montrant les différents points de contrôle, afin de vous offrir une bonne navigation...Prudence néanmoins: Ce parcours comprend la traversée d'une petite dizaine de passage à niveau (2 avant le Col du Fau, 4 entre le Col de la Croix Haute et Aspres sur Buech, 2 entre Luc en Diois et Crest). Il vous est conseillé d'être prudent quant à leur franchissement, les joints de chaussée sont parfois en mauvais état, ils sont souvent disposés en biais par rapport au sens de circulation et peuvent s'avérer glissants en cas de pluie.
Partie 1: L'appel du Sud
Durant cette première étape, vous allez suivre une des plus ancienne ligne ferroviaire des Alpes. La ligne Grenoble-Gap est ouverte depuis le 1er Février 1878 et c'est toujours une voie unique. Elle comporte 6 tunnels, 12 viaducs. Si elle comprend 23 kilomètres de rampe et qu'il a fallu 4 ans pour la construire, il ne vous faudra qu'un peu moins de six heures pour la suivre... Dans cette première partie, prenez le temps d'admirer ces ouvrages qui risquent bientôt de ne plus servir...
Au départ de Grenoble, il fait encore nuit! Les éclairages seront contrôles avant le départ, il en va de votre sécurité...
Dix sept kilomètres séparent Grenoble de Vif avec presque 100 mètres d'élévation. Une belle mise en jambe, concentrez-vous car à la sortie de Vif...
A Monestier de Clermont, suivez Toutes Directions; il reste encore deux petits kilomètres avant d'arriver au Col du Fau (vue ici en pleine nuit après le changement d'heure)
km36: Le Col du Fau
Souvenez vous en bien, un premier Col de franchi pendant un BRM est une première victoire...
Voici justement un des viaducs de cette ligne de train, avec le Mont Aiguille au dernier plan... Le lever du jour sur le Mont Aiguille, c'est un des grands moments de ce brevet...
Une trentaine de kilomètres séparent le Col du Fau du Col de la Croix Haute. La route n'est pas spécialement plane, mais se faufile entre les montagnes du Vercors à droite et du Trièves à gauche.
km63: Le relais de la Commanderie!
Avant d'attaquer les sept derniers kilomètres de la Croix Haute...
C'est l'occasion d'un petit déjeuner dans cette boulangerie-restaurant artisanal ouvert à partir de 4h30 le matin!
L'accueil est correct, de bonnes viennoiseries ou sandwiches, des boissons chaudes, de quoi se faire plaisir pendant un BRM...
...et voici la seconde victoire de la journée: le Col de la Croix Haute. Ici, nous quittons le département de l'Isère pour entrer dans la Drôme et nous quittons la région Rhone Alpes pour entrer dans la région PACA... Le Sud vous accueille! Bon voyage...
km97: Aspres sur Buech
C'est ici la fin de la première partie, le lieu de votre premier contrôle... Restez sur la route principale, à moins que vous ayez de bonnes raisons de vous aventurer au Centre ville!
Vous pourrez obtenir un cachet humide dans cette épicerie (à gauche) qui vend des pizzas et des viennoiseries...
Partie 2: Au Sud du Vercors
A la sortie de Aspres sur Buech, quittez la D1075 pour prendre à droite la D993 en direction de Valence, La Beaume, et Saint Pierre d'Argençon....
Juste avant la sortie de Aspres, vous trouverez une fontaine sur cette place, juste derrière le vélo de reportage...
...et le quatrième vue de derrière... Vous n'êtes pas spécialement obligés des prendre ces virages -à la corde-, il reste à peine cinq kilomètres jusqu'au prochain col...
Cet endroit vous est montré afin que vous puissiez repérer à droite, le cadran solaire, gravé dans la roche... Un autre grand moment du BRM...
Et voici la troisième victoire de la journée: Le passage du Col de Cabre... Avec un peu plus du tiers du kilomètrage de parcouru, vous devez savoir qu'il ne reste plus que 700 mètres d'élévation jusqu'à l'arrivée, soit 700 mètres d'élévation en 194 kilomètres. C'est maintenant une longue étape d'endurance qui vous attend...
Un peu de géographie: Les sources de la Drôme ne se situent pas au Col de Cabre, mais au Col de Carabès, situé sur votre gauche... A la lecture de ce panneau, vous en déduirez qu'il reste environ 80 kilomètres jusqu'à Crest, lieu du prochain contrôle...
Dans la descente du Col de Cabre, soyez prudents! La chaussée est en mauvais état. Maitrisez votre vitesse et soyez vigilant(e)s...
...d'autant plus qu'un contrôle secret est toujours possible et il faudra vous arrêter pour obéir aux injonctions des contrôleurs...
km136: Un peu d'histoire!
Nous voici ici au Claps, là où un éboulement en 1442 a modifié le cours du lit de la Drôme en deux endroits.
Deux lacs furent naturellement créés, ces lacs n'existent plus maintenant, mais le site est classé et est une des merveilles du Dauphiné. Arrêtez vous un instant et contemplez l'endroit...
km150: Travaux après Pont de Quart
Soyez prudents, des travaux de calibration de chaussée sont en cours, modérez votre allure et respectez les signalisations provisoires si elles sont en cours le dimanche...
Les vélos couchés seront nombreux pendant ce BRM, la vallée de la Drôme est un paradis pour le pédalage horizontal...
Juste avant Die, j'ai fait connaissance avec Patrick Bonnardel d'Echirolles! Lui s'entraine en solitaire pour sa première Diagonale de France. Alors pour faire trois cent kilomètres, il a fait ce tour du Vercors, mais en sens inverse! Nous nous sommes croisés à mi-parcours... bonne route Patrick, les grands cols sont devant toi...
Dans le centre ville de Die, soyez prudents avec ces ralentisseurs rouges qui pourraient vous faire tomber...
km168: Pontaix
L'endroit est magnifique. Prenez le temps d'admirer le village et la belle couleur verte de la Drôme...
km187: Prendre à droite
Après Saillans, ne continuez pas sur la route principale qui devient D164, mais prendre à droite en direction de Mirabel et Blacons et Aouste sur Sye. Vous arriverez rapidement à Crest sans vous rallonger en passant par la D164...
km191: Aouste sur Sye
Vous êtes ici à l'extrémité sud ouest du Vercors, au niveau de la route d'accès pour le col de Bacchus que vous ne prendrez pas aujourd'hui. Attention aux travaux de calibration de chaussée qui seront peut-être encore en cours lors de votre brevet...
km195: Arrivée à Crest
En arrivant dans Crest, ne pas choisir d'aller au centre ville (fléché à droite), mais suivre Toutes Directions. Vous pourrez trouver un cachet humide et un ravitaillement dans cette station service à droite qui est ouverte le dimanche après-midi...
Si toutefois, vous préférez faire affaire dans une boulangerie, celle-ci est ouverte le dimanche après-midi au centre ville, dans le bas de la ville, près de la poste à droite...
Partie 3: Retour à Grenoble par les contreforts du Vercors et la vallée de l'Isère.
A la sortie de Crest, restez sur la route principale en direction de Valence. Au grand rond point, prendre à droite en direction de Romans et de Chabeuil. Il vous reste un peu plus d'une centaine de kilomètres à parcourir...
La route ondule dans les collines, des petites montées, des descentes, un relief pas trop accidenté, mais finalement bien représentatif de celui que vous découvrirez sur le PBP. AYE!, ça grimpe?
Lors de votre arrivée à Chabeuil, quittez la D538, suivre la D400 en direction du Centre Ville. Passez sur la Véore, prendre de suite à droite, d'où vous reconnaitrez ce cliché de la mairie. Suivre tout droit, engagez vous dans le sens interdit, là où une bande cyclable est matérialisée et suivre Les Flandelles...
Continuez tout droit sur cette petite route qui longe le stade... Au bout prendre à droite. Vous êtes sur la D68 en direction de Peyrus. Au prochain carrefour, obliquez à gauche, sur la D125 en direction de Saint Nazaire en Royans...
km224: Charpey
Restez sur la D125, ne cherchez pas spécialement à grimper dans le centre du village...
km228: Rond point de Barbières
A partir d'ici, vous allez dérouler en sens inverse, le chemin aller du BRM de 200k. Vous aviez quitté cette route pour prendre à gauche en direction d'Alixan. Aujourd'hui, continuez tout droit et rester sur la D125 en direction de Saint Nazaire en Royans...
Dans la combe d'Oyans, ça monte encore... Qui a dit qu'il ne restait plus aucune côte après le Col de Cabre?
km235: Juste avant de rejoindre la vallée de l'Isère...
Quand vous arriverez à ce point de vue, vous pourrez dire que les côtes sont derrière vous... Admirez le beau point de vue plongeant dans la vallée de l'Isère...
km246: Saint Nazaire en Royans
Vous trouverez sur la droite, un cachet humide dans cette boulangerie-épicerie ouverte le dimanche jusqu'à 13h00 et à partir de 15h00...
Une autre possibilité est de pointer dans le bar en face qui est ouvert le dimanche après-midi. Merci de rester cordial vis à vis des commerçants qui vous offrent le timbre humide. Il en va de la notoriété des Brevets de Randonneurs Mondiaux...
Sur la route du retour, à Saint Romans, il reste 50 kilomètres jusqu'à l'arrivée. Voici éventuellement une solution de restauration avec des pizzas à emporter. Si vous retenez cette solution, emmenez avec vous le numéro de téléphone et appelez-les quand vous êtes au contrôle de Saint Nazaire en Royans. Une bonne solution pour finir le tour du Vercors dans de bonnes conditions...
km272: Prendre à gauche...
Avant de négocier une grande descente au niveau de la route de Rovon à droite, prendre ici à gauche. La route du Biot, aussi matérialisée D35A, vous permet de rejoindre directement les berges de l'Isère sans aller prendre la D35 au bout de cette grande descente...
C'est ici l'entrée de la Voie Verte VV2 qui vous mène à Grenoble. Il vous reste 34 kilomètres avant l'arrivée...
Selon votre rythme, vos éclairages seront peut-être nécessaires pour vous guider dans la nuit. Modérez néanmoins votre vitesse, vous pouvez croiser des piétons non éclairés ou alors des biches ou des lapins...
Depuis le pont de Saint Gervais, veillez à conserver l'Isère sur votre droite.
km304: Quand vous verrez ce pont haubané sur votre droite, préparez vous à grimper dessus...
En arrivant à vélo, merci de vous signaler auprès de l'organisation et de remettre votre carte de route en main propre...
Au terme de ce brevet, vous réaliserez que vous venez de faire le tour du Vercors. En déroulant cette distance sur une ligne droite, c'est comme si vous aviez rejoint Fougères en partant de Saint Quentin en Yvelines. Vous venez de faire une randonnée extra-ordinaire! Alors, rendez vous au 11 Avril 2010 pour la concrétiser... D'avance, BRAVO pour votre participation...