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Dimanche 11 Avril 2010
Repérage du BRM de 300 kilomètres
Le Tour du Vercors







Après les mauvaises conditions météorologiques qui n'ont pas permis un déroulement optimal du BRM de 200k, nous espérons vivement qu'une meilleure météo vous permettra de faire ce BRM de 300k autour du Vercors

Quelle belle balade et quels paysages différents vous sont proposés pendant cette journée! Vous partirez tôt de Grenoble, ce dimanche 11 Avril 2010, pour faire le tour du Vercors à bicyclette en visitant trois départements et en sillonnant deux régions différentes.

Ne soyez pas affolés par la distance qui peut paraitre longue, l'élévation cumulée de la journée n'est pas trop importante et cette page est un guide afin de vous mettre en confiance. Voici la feuille de route du circuit ainsi que le tracé détaillé.

Rapidement, voici le programme de la journée résumé en trois étapes de 100 kilomètres:

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Enfin, pour vous repérer, n'oubliez pas de toujours garder le Vercors sur votre droite et de le regarder! Vous avez certainement eu l'occasion de voir le Vercors de l'intérieur, mais aujourd'hui, vous en ferez le tour, dans le sens horaire! Reprenons maintenant ces trois étapes en photos et en vous montrant les différents points de contrôle, afin de vous offrir une bonne navigation...Prudence néanmoins: Ce parcours comprend la traversée d'une petite dizaine de passage à niveau (2 avant le Col du Fau, 4 entre le Col de la Croix Haute et Aspres sur Buech, 2 entre Luc en Diois et Crest). Il vous est conseillé d'être prudent quant à leur franchissement, les joints de chaussée sont parfois en mauvais état, ils sont souvent disposés en biais par rapport au sens de circulation et peuvent s'avérer glissants en cas de pluie.





Partie 1: L'appel du Sud

Durant cette première étape, vous allez suivre une des plus ancienne ligne ferroviaire des Alpes. La ligne Grenoble-Gap est ouverte depuis le 1er Février 1878 et c'est toujours une voie unique. Elle comporte 6 tunnels, 12 viaducs. Si elle comprend 23 kilomètres de rampe et qu'il a fallu 4 ans pour la construire, il ne vous faudra qu'un peu moins de six heures pour la suivre... Dans cette première partie, prenez le temps d'admirer ces ouvrages qui risquent bientôt de ne plus servir...

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Au départ de Grenoble, il fait encore nuit! Les éclairages seront contrôles avant le départ, il en va de votre sécurité...

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Dix sept kilomètres séparent Grenoble de Vif avec presque 100 mètres d'élévation. Une belle mise en jambe, concentrez-vous car à la sortie de Vif...

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...la route s'élève jusqu'au rond point de Coynelle...

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A Monestier de Clermont, suivez Toutes Directions; il reste encore deux petits kilomètres avant d'arriver au Col du Fau (vue ici en pleine nuit après le changement d'heure)

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km36: Le Col du Fau
Souvenez vous en bien, un premier Col de franchi pendant un BRM est une première victoire...

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Voici justement un des viaducs de cette ligne de train, avec le Mont Aiguille au dernier plan... Le lever du jour sur le Mont Aiguille, c'est un des grands moments de ce brevet...

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Une trentaine de kilomètres séparent le Col du Fau du Col de la Croix Haute. La route n'est pas spécialement plane, mais se faufile entre les montagnes du Vercors à droite et du Trièves à gauche.

km63: Le relais de la Commanderie!
Avant d'attaquer les sept derniers kilomètres de la Croix Haute...

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C'est l'occasion d'un petit déjeuner dans cette boulangerie-restaurant artisanal ouvert à partir de 4h30 le matin!

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L'accueil est correct, de bonnes viennoiseries ou sandwiches, des boissons chaudes, de quoi se faire plaisir pendant un BRM...

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La route continue dans cette direction...

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...et il reste sept kilomètres jusqu'au col de la Croix Haute...

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La route est en bon état...

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...et il est agréable de contempler le Trièves qui sort lentement de l'hiver...

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Quelques lignes droites...

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...quelques petits virages...

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...un pont...

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...et voici la seconde victoire de la journée: le Col de la Croix Haute. Ici, nous quittons le département de l'Isère pour entrer dans la Drôme et nous quittons la région Rhone Alpes pour entrer dans la région PACA... Le Sud vous accueille! Bon voyage...

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Dans la vallée du Buech, quelques kilomètres avant Aspres sur Buech...

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km97: Aspres sur Buech
C'est ici la fin de la première partie, le lieu de votre premier contrôle... Restez sur la route principale, à moins que vous ayez de bonnes raisons de vous aventurer au Centre ville!

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Vous pourrez obtenir un cachet humide dans cette épicerie (à gauche) qui vend des pizzas et des viennoiseries...

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...ou dans ce bar, situé juste en face...





Partie 2: Au Sud du Vercors

A la sortie de Aspres sur Buech, quittez la D1075 pour prendre à droite la D993 en direction de Valence, La Beaume, et Saint Pierre d'Argençon....

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La route s'élève et les chaines seront utiles en cas de neige.

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Juste avant la sortie de Aspres, vous trouverez une fontaine sur cette place, juste derrière le vélo de reportage...

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Entre Aspres sur Buech et La Beaume, la route ondule gentiment en suivant la Chauranne.

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Vous voici à la Beaume...

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La route déploie quatre virages en épingles. Voici le second, vue de derrière...

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...et le quatrième vue de derrière... Vous n'êtes pas spécialement obligés des prendre ces virages -à la corde-, il reste à peine cinq kilomètres jusqu'au prochain col...

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Juste après la route sur la droite qui vient du Col de la Haute Beaume, voici un tunnel...

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Cet endroit vous est montré afin que vous puissiez repérer à droite, le cadran solaire, gravé dans la roche... Un autre grand moment du BRM...

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En montant au Col de Cabre...

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Et voici la troisième victoire de la journée: Le passage du Col de Cabre... Avec un peu plus du tiers du kilomètrage de parcouru, vous devez savoir qu'il ne reste plus que 700 mètres d'élévation jusqu'à l'arrivée, soit 700 mètres d'élévation en 194 kilomètres. C'est maintenant une longue étape d'endurance qui vous attend...

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Un peu de géographie: Les sources de la Drôme ne se situent pas au Col de Cabre, mais au Col de Carabès, situé sur votre gauche... A la lecture de ce panneau, vous en déduirez qu'il reste environ 80 kilomètres jusqu'à Crest, lieu du prochain contrôle...

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La stèle du Col de Cabre. Et si vous la lisiez...

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Dans la descente du Col de Cabre, soyez prudents! La chaussée est en mauvais état. Maitrisez votre vitesse et soyez vigilant(e)s...

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...d'autant plus qu'un contrôle secret est toujours possible et il faudra vous arrêter pour obéir aux injonctions des contrôleurs...

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Juste avant Beaurières, la chaussée s'est cassée...

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...justifiant d'important travaux de réfection. Soyez prudents...

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km136: Un peu d'histoire!
Nous voici ici au Claps, là où un éboulement en 1442 a modifié le cours du lit de la Drôme en deux endroits.

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Deux lacs furent naturellement créés, ces lacs n'existent plus maintenant, mais le site est classé et est une des merveilles du Dauphiné. Arrêtez vous un instant et contemplez l'endroit...

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km138: Luc en Diois
Pas de contrôle ici, mais un village où vous pourrez vous ravitailler...

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...dans cette boulangerie, à droite, ouverte le dimanche midi jusqu'à 12h30...

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A Luc en Diois, suivre la direction de Valence en restant sur la D93...

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km142: Recoubeau
Restaurant possible ici à gauche...

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km145: Le Moulin de Jansac

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km150: Travaux après Pont de Quart
Soyez prudents, des travaux de calibration de chaussée sont en cours, modérez votre allure et respectez les signalisations provisoires si elles sont en cours le dimanche...

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Les vélos couchés seront nombreux pendant ce BRM, la vallée de la Drôme est un paradis pour le pédalage horizontal...

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Juste avant Die, j'ai fait connaissance avec Patrick Bonnardel d'Echirolles! Lui s'entraine en solitaire pour sa première Diagonale de France. Alors pour faire trois cent kilomètres, il a fait ce tour du Vercors, mais en sens inverse! Nous nous sommes croisés à mi-parcours... bonne route Patrick, les grands cols sont devant toi...

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km155: Die
Alimentation possible dans cette superette ouverte le dimanche jusqu'à 13h30.

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Dans le centre ville de Die, soyez prudents avec ces ralentisseurs rouges qui pourraient vous faire tomber...

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km168: Pontaix
L'endroit est magnifique. Prenez le temps d'admirer le village et la belle couleur verte de la Drôme...

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La route avant Saillans et quelques montées...

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km171: Vercheny
Cette boulangerie est ouverte le dimanche de 7h30 à 20h00

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km187: Prendre à droite
Après Saillans, ne continuez pas sur la route principale qui devient D164, mais prendre à droite en direction de Mirabel et Blacons et Aouste sur Sye. Vous arriverez rapidement à Crest sans vous rallonger en passant par la D164...

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km191: Aouste sur Sye
Vous êtes ici à l'extrémité sud ouest du Vercors, au niveau de la route d'accès pour le col de Bacchus que vous ne prendrez pas aujourd'hui. Attention aux travaux de calibration de chaussée qui seront peut-être encore en cours lors de votre brevet...

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km195: Arrivée à Crest
En arrivant dans Crest, ne pas choisir d'aller au centre ville (fléché à droite), mais suivre Toutes Directions. Vous pourrez trouver un cachet humide et un ravitaillement dans cette station service à droite qui est ouverte le dimanche après-midi...

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Si toutefois, vous préférez faire affaire dans une boulangerie, celle-ci est ouverte le dimanche après-midi au centre ville, dans le bas de la ville, près de la poste à droite...

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Devant la gare de Crest. Il pleut ?





Partie 3: Retour à Grenoble par les contreforts du Vercors et la vallée de l'Isère.
A la sortie de Crest, restez sur la route principale en direction de Valence. Au grand rond point, prendre à droite en direction de Romans et de Chabeuil. Il vous reste un peu plus d'une centaine de kilomètres à parcourir...

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La route s'élève gentiment et vous laisse le temps de repérer ce panneau...

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La route ondule dans les collines, des petites montées, des descentes, un relief pas trop accidenté, mais finalement bien représentatif de celui que vous découvrirez sur le PBP. AYE!, ça grimpe?

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Lors de votre arrivée à Chabeuil, quittez la D538, suivre la D400 en direction du Centre Ville. Passez sur la Véore, prendre de suite à droite, d'où vous reconnaitrez ce cliché de la mairie. Suivre tout droit, engagez vous dans le sens interdit, là où une bande cyclable est matérialisée et suivre Les Flandelles...

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Continuez tout droit sur cette petite route qui longe le stade... Au bout prendre à droite. Vous êtes sur la D68 en direction de Peyrus. Au prochain carrefour, obliquez à gauche, sur la D125 en direction de Saint Nazaire en Royans...

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Vous voici maintenant sur l'itinéraire touristique de Chabeuil à Saint Nazaire en Royans...

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Vérifiez que le Vercors est bien sur votre droite...

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km224: Charpey
Restez sur la D125, ne cherchez pas spécialement à grimper dans le centre du village...

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A la sortie de Charpey, suivre D119 et restez sur la D125 en direction de Barbières...

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La route est tranquille...

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km228: Rond point de Barbières
A partir d'ici, vous allez dérouler en sens inverse, le chemin aller du BRM de 200k. Vous aviez quitté cette route pour prendre à gauche en direction d'Alixan. Aujourd'hui, continuez tout droit et rester sur la D125 en direction de Saint Nazaire en Royans...

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Dans la combe d'Oyans, ça monte encore... Qui a dit qu'il ne restait plus aucune côte après le Col de Cabre?

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km235: Juste avant de rejoindre la vallée de l'Isère...
Quand vous arriverez à ce point de vue, vous pourrez dire que les côtes sont derrière vous... Admirez le beau point de vue plongeant dans la vallée de l'Isère...

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km246: Saint Nazaire en Royans
Vous trouverez sur la droite, un cachet humide dans cette boulangerie-épicerie ouverte le dimanche jusqu'à 13h00 et à partir de 15h00...

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Une autre possibilité est de pointer dans le bar en face qui est ouvert le dimanche après-midi. Merci de rester cordial vis à vis des commerçants qui vous offrent le timbre humide. Il en va de la notoriété des Brevets de Randonneurs Mondiaux...

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Suivre la D1532 en direction de Grenoble...

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Sur la route du retour, à Saint Romans, il reste 50 kilomètres jusqu'à l'arrivée. Voici éventuellement une solution de restauration avec des pizzas à emporter. Si vous retenez cette solution, emmenez avec vous le numéro de téléphone et appelez-les quand vous êtes au contrôle de Saint Nazaire en Royans. Une bonne solution pour finir le tour du Vercors dans de bonnes conditions...

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...car il reste encore de petites montées...

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km272: Prendre à gauche...
Avant de négocier une grande descente au niveau de la route de Rovon à droite, prendre ici à gauche. La route du Biot, aussi matérialisée D35A, vous permet de rejoindre directement les berges de l'Isère sans aller prendre la D35 au bout de cette grande descente...

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km273: Arrivée au pont de Saint Gervais
Traverser l'Isère une fois sur ce pont...

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C'est ici l'entrée de la Voie Verte VV2 qui vous mène à Grenoble. Il vous reste 34 kilomètres avant l'arrivée...

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Selon votre rythme, vos éclairages seront peut-être nécessaires pour vous guider dans la nuit. Modérez néanmoins votre vitesse, vous pouvez croiser des piétons non éclairés ou alors des biches ou des lapins...

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Depuis le pont de Saint Gervais, veillez à conserver l'Isère sur votre droite.


km304: Quand vous verrez ce pont haubané sur votre droite, préparez vous à grimper dessus...

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...et à prendre l'avenue des Martyrs. Il vous reste à peine deux kilomètres...


En arrivant à vélo, merci de vous signaler auprès de l'organisation et de remettre votre carte de route en main propre...

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Voici un aperçu de la dénivelée de ce BRM de 300 kilomètres...




Au terme de ce brevet, vous réaliserez que vous venez de faire le tour du Vercors. En déroulant cette distance sur une ligne droite, c'est comme si vous aviez rejoint Fougères en partant de Saint Quentin en Yvelines. Vous venez de faire une randonnée extra-ordinaire! Alors, rendez vous au 11 Avril 2010 pour la concrétiser... D'avance, BRAVO pour votre participation...



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    N'oublions pas nos amis...

logo Eric Vincent

À la mémoire d'Éric Vincent: En tant que participant à ce brevet et ami du Cyclo Club de Gap, je me permets de vous informer du terrible accident qui est survenu samedi 04 Juin 2011 au soir et qui a couté la vie à Éric Vincent, engagé comme nous tous sur ce brevet et renversé par un chauffard ivre. Lire:
Lundi 06 Juin 2011: Article de La Provence et celui du Dauphiné Libéré.
Mardi 07 Juin 2011: Article de La Provence et celui du Dauphiné Libéré.
Mercredi 08 Juin 2011: Article du Dauphiné Libéré.
Jeudi 09 Juin 2011: Article de La Provence, celui du Dauphiné Libéré et ce flash.
Vendredi 10 Juin 2011: Les obsèques d'Éric ont été célébrés à Gap avec beaucoup d'émotions.
Éric avait 47 ans, marié, trois enfants et habitué des BRM de Gap. Le matin, j'ai remarqué sa veste réfléchissante rouge, très visible et qui dénote des habituelles vestes jaunes. J'ai pris la photo ci-contre alors que nous roulions ensemble avant Sauzet avant de poursuivre notre brevet à notre rythme... J'assure la famille de mon soutien moral...


logo Cyril Thimonnier

À la mémoire de Cyril Thimonnier: J'ai appris, pendant le BRM de 600k de Chartres (28), le terrible accident qui a couté la vie à Cyril Thimonnier. Cyril tentait le dernier Brevet qualificatif pour PBP 2011 quand il a été heurté par l'arrière en pleine ligne droite par un automobiliste qui a pris la fuite. L'accident s'est passé juste avant Puiseaux (lieu de contrôle). Lire:
Lundi 13 Juin 2011: Article du Parisien.

La photo ci-contre montre Cyril Thimonnier sur le chemin du retour de PBP 2007 au contrôle de Villaines La Juhel (Crédit photo: Denis Transon). Cyril avait 39 ans et il était père de deux jeunes enfants. J'assure cette nouvelle famille de mon soutien moral...

 

Avertissement

 

Les personnes photographiées sur cette page, acceptent tacitement de figurer sur les pages de mon site internet. Je m'engage à vérifier que les clichés et les annotations ne concernent que le cyclotourisme à l'exclusion de tout autre commentaire. Cependant, pour préserver les libertés individuelles de chacun, chaque personne bénéficie d'un droit de retrait dont elle peut faire usage, n'importe quand, en suivant ce lien