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Dimanche 25 Mars 2012
Repérage du BRM de 300 kilomètres
Le Tour du Vercors



BRM de 200k (05 Mars 2017) et de 300k (26 Mars 2017)
Pour celles et ceux qui viennent de loin et qui découvrent les routes des environs de Grenoble, sachez que les itinéraires retours de ces deux brevets sont identiques sur les 34 derniers kilomètres sur la voie verte, sur la rive droite de l'Isère! Ainsi, vérifiez bien votre trace GPS et repérez bien visuellement les lieux de jour le 05 Mars pour certainement les faire de nuit lors du brevet de 300 kilomètres le 26 Mars prochain... Merci et bonnes préparations!



Cette page présente le brevet de Randonneur Mondiaux de 300k qui est organisé par l'Amicale des Diagonalistes de France le Dimanche 25 Mars 2012. Pour y participer, vous inscrire et avoir de plus amples renseignements, il vous est conseillé d'entrer en contact avec Jean-Philippe Battu, 40 rue Félix Esclangon, 38000 Grenoble Tel: 06.77.73.66.04. Le départ sera donné à 4h00, il n'y aura qu'un seul départ afin que les cyclistes puissent partir ensemble sans se perdre dans les premiers kilomètres. Ensuite vous régulerez votre vitesse comme vous le souhaitez et vous serez accueillis le soir jusqu'à 24h00 à Grenoble...



Attention: Ce Dimanche 25 Mars 2012 est le jour du changement d'heure! Ne ratez pas le départ! Cela signifie qu'il fera nuit une heure plus tard que les jours précédents et vous devrez donc rouler de nuit de 4h00 à 7h00 soit certainement jusqu'au Col de la Croix Haute.



L'objet de cette page est de vous faire partager une balade qui m'est chère, une randonnée de 300 kilomètres que je fais en début de saison depuis quelques années pour m'entrainer: le Tour du Vercors. Organisée pour la troisième année consécutive, cette randonnée n'a pas le but de qualification pour Paris-Brest-Paris mais vous permettra de vous familiariser avec la grande distance. Par exemple, si vous voulez tenter une Diagonale en 2012, cette randonnée est clairement faites pour vous, car pendant une Diagonale, il faut pédaler sur une moyenne de 280 kilomètres par jour...

Cette randonnée est:

Cette page vous présente le repérage de ce parcours, de la sortie de Grenoble jusqu'à l'arrivée. Regardez bien les images, vous localiserez les points saurez les retrouver pendant la sortie et elles vous aideront à ne pas vous tromper...

Avertissement:

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L'éclairage: Votre vélo doit avoir un éclairage en bon état de marche. De toute façon, vous aurez besoin de bien voir pendant le début de ce brevet et pendant les autres brevets de 400k et de 600k. Prévoyez, à moins que ça ne soit déjà fait, un simple éclairage ou un double éclairage...


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Sortie de Grenoble: Pour faciliter la sortie de Grenoble, il n'est pas conseillé de passer par le centre ville (voies en mauvais état, sorties de discothèque, contre-allées obligatoires) et il vous est conseillé de suivre ce plan pour prendre la piste cyclable le long du Drac. Comme vous serez nombreux à ne pas connaitre la région, l'organisateur prévoit de partir avec vous avec le départ groupé et de vous guider sur cet itinéraire. Le parcours n'est pas fléché
Tout passage en dehors de ce circuit n'est pas couvert par l'assurance de ce brevet. En cas d'incident au centre ville, l'organisateur, son club et le club homologateur déclinent toutes responsabilités...

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La piste cyclable n'est pas éclairée, mais on peut quand même y rouler à deux, côte à côte...

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Au bout de quatre kilomètres, la piste est éclairée...

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Sur la gauche, on repère la passerelle du Rondeau réparée et non glissante (en cas de pluie)...

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Prendre cette passerelle...

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Sortir de la passerelle à droite et prendre de suite à gauche SANS SUIVRE la direction de Sisteron qui vous amènerait dans une zone commerciale. Suivre la direction d'Echirolles...

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Vingt minutes après être partis, vous êtes à Echirolles, sur le cours Saint André... Suivre la route du Sud en direction de Sisteron...

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Kilomètre 17: Vif
En raison de la proximité de l'autoroute, l'ancien panneau N75 a été supprimé. Ne pas suivre la D63, mais prendre à droite, la rue Champollion. Repérez bien cette rue étroite et parfois taguée, elle vous mène rapidement à la sortie du Village...

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Kilomètre 34: Col du Fau
Vous y passerez certainement en pleine nuit, ce repérage ayant été fait pendant l'heure d'hiver. A partir d'ici, vous abordez une trentaine de kilomètres de tôle ondulée vers le Col de la Croix Haute. L'altitude variant entre 700m et 1160m et au lever du jour, il peut faire frais...

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Quand le soleil se lève sur la D1075...

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Kilomètre 61: Relais de la Commanderie Signalons cette boulangerie ouverte le dimanche matin et où vous pourrez vous restaurer avant d'attaquer les huit kilomètres restants du Col de la Croix Haute...

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Derrière vous le jour se lève sur le Triève...

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Le matin, au lever du jour, il peut faire frais, car cette portion est encore à l'ombre...

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Kilomètre 69: Col de la Croix Haute

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Derrière vous Grenoble, devant vous, la suite du brevet...

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Une descente d'une trentaine de kilomètres vous attend et soyez prudents quand vous traversez les nombreux passages à niveau. Le premier est en biais, maitrisez votre allure...


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Kilomètre 97: Aspres sur Buech Premier contrôle

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Les commerçants de la supérette Vival ont été mis au courant de votre passage. Un accueil chaleureux vous sera réservé, merci de rester cordial avec eux...

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En face de cette supérette, vous pouvez aussi reprendre des forces au café de la gare...

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Poursuivre tout droit et prendre au prochain carrefour la direction de Valence par D993...

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Sur la place du village, méfiez vous de cette fontaine qui n'était pas encore ouverte lors du repérage...


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Après Aspres et avant d'attaquer la montée au Col de Cabre, ce cliché pourrait ressembler à la petite route 66 dans le sud Vercors...

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Kilomètre 109: La Beaume
C'est ici que débute la réelle ascension vers le Col de Cabre. Après la fraicheur du matin, il peut faire chaud pendant cette ascension...

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Le petit tunnel du Col de Cabre! Un des joyaux du Vercors. C'est ici que pendant le repérage, les premiers martinets ont été aperçus. Serait-ce le signe que l'hiver est définitivement fini?

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Kilomètre 114: Col de Cabre

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Votre altimètre devrait indiquer environ 1700 mètres d'élévation. Vous avez fait 70% de la dénivelée, une longue épreuve d'endurance commence pour suivre la Drôme...

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Une longue descente, parfois sinueuse, une route en bon état, vous voici juste avant Beaurières...

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Kilomètre 136: Le Saut de la Drôme (Le Claps)

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C'est ici que la Drôme traça jadis son chemin...

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Vous cyclez ici, entre de nombreux éboulis...

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Kilomètre 138: Luc en Diois
Possibilité de restauration ici, une boulangerie sur la droite, sur la place du village...

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Kilomètre 156: Die

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A Die, au centre ville, signalons cette épicerie ouverte le Dimanche matin jusqu'à 13h00. Fruits, laitages, boissons fraiches. Lors du repérage, le brevet a été mentionné et cette supérette pourrait fermer plus tard...

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Kilomètre 179: Sillans
Entre Sillans et Crest, en ce Dimanche 25 Mars 2012, la préfecture de la Drôme m'a averti de la tenue d'une course cycliste des trois mousquetaires... Je me suis rapproché des organisateurs pour savoir si la route serait ou non coupée mais je n'ai pas eu de réponse. Si c'est le cas au moment où vous passez, vous serez peut-être obligé de suivre la D164...

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Après Sillans, ce carrefour peut vous induire en erreur!
Attention: En continuant tout droit, vous arriverez à Crest avec des kilomètres superflus...

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Prendre donc à droite la D93, en direction de Mirabel et Blacons...


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Kilomètre 196: Crest Second Contrôle

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A ce carrefour, ne pas suivre Centre Ville mais plutot Autres Directions...

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...en restant sur la D93...

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Vous pourrez contrôler vos cartes de route dans cette station service ouverte le dimanche après-midi. Le commerçant a été mis au courant de votre passage...

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...vous pourrez également vous restaurer (sandwiches et boissons fraiches) avant d'attaquer les 100 derniers kilomètres...


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Après Crest, la route ondule...

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...et avant Chabeuil, les kilomètres peuvent parfois être longs contre le vent. Dans ce cas, laissez tomber les vitesses, moulinez...

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Kilomètre 216: Chabeuil

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Dirigez vous vers le centre ville via la D400, passez le pont sur la Véore et prendre de suite à droite, à côté de la Poste et prendre cette piste cyclable balisée dans cette rue à contresens...

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Suivre la direction des Flandennes...

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...mais sans y aller, suivre ensuite Peyrus... Au bout pendre à droite la D68 en direction de Peyrus...

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Plus loin, prendre à gauche la D125 en direction de Saint Nazaire en Royans par itinéraire touristique...

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Il reste des montées, des descentes et à partir d'ici, vous retrouverez l'itinéraire aller du brevet de 200 kilomètres que vous avez peut-être fait...

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Suivre Hostun...

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Une des dernières montées...


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Kilomètre 246: Saint Nazaire en Royans Troisième Contrôle

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Pour vos opérations de contrôle, cette boulangerie est ouverte...

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...ainsi que ce bar...


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Sur la D1532, vous parcourerez 25 kilomètres en gardant le Vercors sur votre droite...

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Kilomètre 260: Izéron

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Kilomètre 265: Cognin les Gorges

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Pour vous aider à prendre la piste cyclable, repérez vous quand vous verrez à droite la direction de Rovon...

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...et prendre la petite route à gauche, appelée Route du Biot... Si vous filez tout droit, vous vous rallonger de deux kilomètres...

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Vous arriverez à côté du Pont de Saint Gervais. Traversez L'Isère une fois et...

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...prendre la Voie Verte à droite... Oh! le beau tapis vert! Ça fait du bien de voir un si beau tapis après un hiver rigoureux...

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Conservez l'Isère sur votre droite et le Vercors encore à droite...

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Retraversez à nouveau l'Isère au niveau du pont haubané...

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L'arrivée est proche quand vous reconnaitrez le lieu du départ...



Au moment de l'arrivée, merci de vous dirigez directement au domicile de l'organisateur en lui rendant en main propre votre carte de route. Toutefois, d'autres instructions de remise de cartes pourraient vous être données au moment de votre départ. Merci de votre compréhension et soyez prudents pendant ce brevet...



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    N'oublions pas nos amis...

logo Eric Vincent

À la mémoire d'Éric Vincent: En tant que participant à ce brevet et ami du Cyclo Club de Gap, je me permets de vous informer du terrible accident qui est survenu samedi 04 Juin 2011 au soir et qui a couté la vie à Éric Vincent, engagé comme nous tous sur ce brevet et renversé par un chauffard ivre. Lire:
Lundi 06 Juin 2011: Article de La Provence et celui du Dauphiné Libéré.
Mardi 07 Juin 2011: Article de La Provence et celui du Dauphiné Libéré.
Mercredi 08 Juin 2011: Article du Dauphiné Libéré.
Jeudi 09 Juin 2011: Article de La Provence, celui du Dauphiné Libéré et ce flash.
Vendredi 10 Juin 2011: Les obsèques d'Éric ont été célébrés à Gap avec beaucoup d'émotions.
Éric avait 47 ans, marié, trois enfants et habitué des BRM de Gap. Le matin, j'ai remarqué sa veste réfléchissante rouge, très visible et qui dénote des habituelles vestes jaunes. J'ai pris la photo ci-contre alors que nous roulions ensemble avant Sauzet avant de poursuivre notre brevet à notre rythme... J'assure la famille de mon soutien moral...


logo Cyril Thimonnier

À la mémoire de Cyril Thimonnier: J'ai appris, pendant le BRM de 600k de Chartres (28), le terrible accident qui a couté la vie à Cyril Thimonnier. Cyril tentait le dernier Brevet qualificatif pour PBP 2011 quand il a été heurté par l'arrière en pleine ligne droite par un automobiliste qui a pris la fuite. L'accident s'est passé juste avant Puiseaux (lieu de contrôle). Lire:
Lundi 13 Juin 2011: Article du Parisien.

La photo ci-contre montre Cyril Thimonnier sur le chemin du retour de PBP 2007 au contrôle de Villaines La Juhel (Crédit photo: Denis Transon). Cyril avait 39 ans et il était père de deux jeunes enfants. J'assure cette nouvelle famille de mon soutien moral...

 

Avertissement

 

Les personnes photographiées sur cette page, acceptent tacitement de figurer sur les pages de mon site internet. Je m'engage à vérifier que les clichés et les annotations ne concernent que le cyclotourisme à l'exclusion de tout autre commentaire. Cependant, pour préserver les libertés individuelles de chacun, chaque personne bénéficie d'un droit de retrait dont elle peut faire usage, n'importe quand, en suivant ce lien