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Le TopCase sur le vélo de ville...

Pour me déplacer en ville, j'utilise un VTT. Je l'ai muni de garde boues et d'un porte bagages arrière afin d'avoir la possibilité d'y installer un coffre. J'ai acheté ce coffre en plastique relativement rigide dans une grande surface dont je taierai le nom. Sachez juste qu'elle a eu vendue des steack hachés surgelés qui ont incommodé gravement quelques personnes. D'une valeur de 13 Euro, soit environ 80 francs, j'ai installé facilement ce coffre sur le porte bagage. Il me sert à transporter les nombreuses courses que je fais dans les superettes et les grandes surfaces. Je monte dans cette page ce coffre et son utilisation...

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Voici une vue d'ensemble sur ce coffre de marque Keter. Il est fixé sur le porte bagage par deux vis plastiques qui sont montrées plus bas. Le coffre possède une fermeture à clé mais elle n'est vraiment pas utilisable. Il suffit de mettre la clé à l'intérieur de la serrure, de la tourner pour casser la clé dans la serrure. Mais sur la droite, deux trous sont prévus pour recevoir un cadenas. Mes affaires sont donc en sécurité...

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Intéressons nous maintenant aux fixations de ce coffre. Ce sont deux vis en plastique qui viennent se viser sur deux rails rouges en plastique. On vis cela depuis l'intérieur du coffre et les barres rouges sont usinées de façon à venir mordre facilement la majorité des tubes de porte bagages...

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Voyons maintenant l'intérieur du coffre. Le volume est conséquent pour ce style de coffre. J'ai disposé dans le fond de la mousse informatique afin que les marchandises que je transporte ne soient pas abimées par les vibrations et les nombreuses irrégularités des routes...

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Voici enfin un aspect des deux vis de fixation sous les deux plaques de mousse. Après une bonne année d'utilisation intense, le coffre est étanche. Il n'y a pas de joint à proprement dit au niveau de la fermeture mais deux gorges en plastique évitent l'eau de rentrer...



En conclusion, je suis satisfait de l'achat de ce coffre qui vient équiper mon vélo de ville. Fini les courses en voiture, maintenant, je visite les grandes surfaces avec ce vélo équipé du coffre. Je n'ai pas détaillé son volume mais sachez que je peux facilement y faire rentrer 6 litres de lait UHT et 2 boites de conserves... En revanche, il n'y a pas de suspension. Pour éviter de casser des oeufs ou de meutrir des fruits fragiles telles les poires ou les pèches, j'utilise et je recommande l'utilisation d'un sac à dos car les meilleurs amortisseurs sur un vélo restent nos articulations...



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    N'oublions pas nos amis...

logo Eric Vincent

À la mémoire d'Éric Vincent: En tant que participant à ce brevet et ami du Cyclo Club de Gap, je me permets de vous informer du terrible accident qui est survenu samedi 04 Juin 2011 au soir et qui a couté la vie à Éric Vincent, engagé comme nous tous sur ce brevet et renversé par un chauffard ivre. Lire:
Lundi 06 Juin 2011: Article de La Provence et celui du Dauphiné Libéré.
Mardi 07 Juin 2011: Article de La Provence et celui du Dauphiné Libéré.
Mercredi 08 Juin 2011: Article du Dauphiné Libéré.
Jeudi 09 Juin 2011: Article de La Provence, celui du Dauphiné Libéré et ce flash.
Vendredi 10 Juin 2011: Les obsèques d'Éric ont été célébrés à Gap avec beaucoup d'émotions.
Éric avait 47 ans, marié, trois enfants et habitué des BRM de Gap. Le matin, j'ai remarqué sa veste réfléchissante rouge, très visible et qui dénote des habituelles vestes jaunes. J'ai pris la photo ci-contre alors que nous roulions ensemble avant Sauzet avant de poursuivre notre brevet à notre rythme... J'assure la famille de mon soutien moral...


logo Cyril Thimonnier

À la mémoire de Cyril Thimonnier: J'ai appris, pendant le BRM de 600k de Chartres (28), le terrible accident qui a couté la vie à Cyril Thimonnier. Cyril tentait le dernier Brevet qualificatif pour PBP 2011 quand il a été heurté par l'arrière en pleine ligne droite par un automobiliste qui a pris la fuite. L'accident s'est passé juste avant Puiseaux (lieu de contrôle). Lire:
Lundi 13 Juin 2011: Article du Parisien.

La photo ci-contre montre Cyril Thimonnier sur le chemin du retour de PBP 2007 au contrôle de Villaines La Juhel (Crédit photo: Denis Transon). Cyril avait 39 ans et il était père de deux jeunes enfants. J'assure cette nouvelle famille de mon soutien moral...

 

Avertissement

 

Les personnes photographiées sur cette page, acceptent tacitement de figurer sur les pages de mon site internet. Je m'engage à vérifier que les clichés et les annotations ne concernent que le cyclotourisme à l'exclusion de tout autre commentaire. Cependant, pour préserver les libertés individuelles de chacun, chaque personne bénéficie d'un droit de retrait dont elle peut faire usage, n'importe quand, en suivant ce lien