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Fixation de porte sacoches latérales Arrière...

Lors de randonnées cyclotouristes, j'utilise souvent des sacoches sous baissées avant. Elles nécessitent un porte bagage spécifique qui vient se fixer sur des ergots prévus à cet effet sur la fourche avant. Bien que les sacoches avant stabilisent le vélo et ne rajoutent pas de contraintes sur la roue arrière, j'ai été obligé de trouver un moyen pour fixer au moindre coût des sacoches arrières sur mon vélo de ville car celui-ci possède une fourche avant simple, dépourvue d'ergots pour recevoir un porte bagage avant. Je montre sur cette page comment j'ai réalisé ces porte sacoches en réutilisant les sacoches étanches de 15 litres que nous utilisons sur le Tandem...

La réalisation s'adapte sur n'importe quel porte bagage, avec du matériel de plomberie. En effet, après avoir conçu et installé l'arrivée d'eau dans la salle de bains, il me restait du matériel. Alors réutilisation et innovation m'ont guidé pour cette réalisation...

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Le but de la manipulation est de réutiliser sur mon vélo de ville ces sacoches que nous utilisons sur le Tandem. Elles sont étanches, achetées chez un hard discounter dont je taierai le nom car il n'a pas besoin de publicité de ma part. J'apprécie leurs volumes, leurs pastilles rétrofléchissantes. Pour les adapter sur le Tandem, je n'ai rien eu à faire, si ce n'est de prévoir des morceaux de chambre à air avec du ruban adhésif bleu afin que les attaches en plastiques ne soient pas directement en contact avec le support du porte bagage...

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Pour réaliser le porte sacoche arrière, j'ai utilisé une vieille équerre de chaise...

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...et un morceau de tube de cuivre de 10mm de diamètre...

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J'ai tout d'abord coupé l'équerre de chaise en deux...

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Je l'ai ensuite percé avec des trous de 5mm afin qu'elle puisse être fixée sur l'actuel porte bagage...

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Sur le porte bagage, j'ai remplacé les écrous de 5mm par...

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...des pattes à vis de 5x50 prévues pour être fixées dans des cloisons creuses. Cette patte à vis (à gauche) donne un filetage de 7mn sur lequel je visse un collier de plomberie (à droite)...

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Voici justement l'ensemble vissé...

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Je remplace les écrous originaux par ces pattes à vis. Elle prennent appui sur le morceau d'équerre de chaise qui me servira pour fixer un éclairage arrière...

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Je visse solidement dans le sens de la flèche les colliers...

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...dans lesquels j'emboite le morceau de tuyau de cuivre...

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Je serre bien les colliers afin que le tuyau de cuivre ne bouge plus...

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Il me reste à emboiter la sacoche sur ce tuyau de cuivre...

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...et vue de l'arrière où l'on devine la fixation qui repose sur le tuyau de cuivre...

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J'ai procédé au même montage sur le côté droit du vélo...

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...pour accrocher la sacoche droite...

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Sur ce cliché, on remarque que la sacoche est guidée contre le vélo grâce au guide en plastique qui vient se bloquer contre le support vertical du porte bagage...



Ces deux sacoches me permettent d'abandonner la voiture pour aller faire nos courses. J'utilise aussi un coffre en plastique que j'ai fixé sur le porte bagage arrière... Enfin, comme j'apprécie la stabilité d'un vélo equipé de sacoches avant sous baissées, je travaille actuellement sur la confection d'un porte sacoche avant sous baissé...



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    N'oublions pas nos amis...

logo Eric Vincent

À la mémoire d'Éric Vincent: En tant que participant à ce brevet et ami du Cyclo Club de Gap, je me permets de vous informer du terrible accident qui est survenu samedi 04 Juin 2011 au soir et qui a couté la vie à Éric Vincent, engagé comme nous tous sur ce brevet et renversé par un chauffard ivre. Lire:
Lundi 06 Juin 2011: Article de La Provence et celui du Dauphiné Libéré.
Mardi 07 Juin 2011: Article de La Provence et celui du Dauphiné Libéré.
Mercredi 08 Juin 2011: Article du Dauphiné Libéré.
Jeudi 09 Juin 2011: Article de La Provence, celui du Dauphiné Libéré et ce flash.
Vendredi 10 Juin 2011: Les obsèques d'Éric ont été célébrés à Gap avec beaucoup d'émotions.
Éric avait 47 ans, marié, trois enfants et habitué des BRM de Gap. Le matin, j'ai remarqué sa veste réfléchissante rouge, très visible et qui dénote des habituelles vestes jaunes. J'ai pris la photo ci-contre alors que nous roulions ensemble avant Sauzet avant de poursuivre notre brevet à notre rythme... J'assure la famille de mon soutien moral...


logo Cyril Thimonnier

À la mémoire de Cyril Thimonnier: J'ai appris, pendant le BRM de 600k de Chartres (28), le terrible accident qui a couté la vie à Cyril Thimonnier. Cyril tentait le dernier Brevet qualificatif pour PBP 2011 quand il a été heurté par l'arrière en pleine ligne droite par un automobiliste qui a pris la fuite. L'accident s'est passé juste avant Puiseaux (lieu de contrôle). Lire:
Lundi 13 Juin 2011: Article du Parisien.

La photo ci-contre montre Cyril Thimonnier sur le chemin du retour de PBP 2007 au contrôle de Villaines La Juhel (Crédit photo: Denis Transon). Cyril avait 39 ans et il était père de deux jeunes enfants. J'assure cette nouvelle famille de mon soutien moral...

 

Avertissement

 

Les personnes photographiées sur cette page, acceptent tacitement de figurer sur les pages de mon site internet. Je m'engage à vérifier que les clichés et les annotations ne concernent que le cyclotourisme à l'exclusion de tout autre commentaire. Cependant, pour préserver les libertés individuelles de chacun, chaque personne bénéficie d'un droit de retrait dont elle peut faire usage, n'importe quand, en suivant ce lien