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Le Col du Glandon (F-73-1924)



BRM de 200k (05 Mars 2017) et de 300k (26 Mars 2017)
Pour celles et ceux qui viennent de loin et qui découvrent les routes des environs de Grenoble, sachez que les itinéraires retours de ces deux brevets sont identiques sur les 34 derniers kilomètres sur la voie verte, sur la rive droite de l'Isère! Ainsi, vérifiez bien votre trace GPS et repérez bien visuellement les lieux de jour le 05 Mars pour certainement les faire de nuit lors du brevet de 300 kilomètres le 26 Mars prochain... Merci et bonnes préparations!



Le Col du Glandon est un haut lieu du cyclotourisme. Cité à plusieurs reprises dans l'histoire du Tour de France, il permet de relier la vallée de la Maurienne à L'Oisans en remontant toute la vallée des Villards. Nous nous intéressons dans cette page à son versant Nord, celui par lequel vous arriverez si vous venez du Col de la Madeleine, situé justement dans le prolongement de la vallée des Villards, où peut-être venez vous de Grenoble en ayant emprunté le Col du Grand Cucheron...

D'une atmosphère relativement tempérée sur une route ombragée, vous resterez sur la rive gauche du ruisseau, le Glandon, qui descend la vallée des Villards, pour rejoindre une ambiance de haute montagne. Suivons ce col en photo, kilomètre par kilomètre... Si vous n'avez pas pris d'eau à Saint Etienne de Cuines, ce n'est pas grave, une fontaine d'eau potable vous attend sur la droite au quatrième kilomètre... Apréciez cette délicieuse montée...

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Saint Etienne de Cuines est un petit village dans la Vallée de la Maurienne. Nous sommes ici à 485 mètres d'altitude et l'on devine au loin la vallée des villards que nous allons remonter dans cette page...

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Si l'on regarde vers la gauche, c'est la vallée de la Maurienne que l'on aperçoit... Ici, à Saint Etienne de Cuines, si vous avez besoin d'eau fraîche, vous en trouverez près de la caserne des pompiers, près de la seconde maison sur votre droite...

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Reprenons notre montée! Nous venons de quitter Saint Etienne de Cuines par la Route de la Combe. Pendant ce premier kilomètre, la denivelée est sévère, ce n'est qu'un début, nous nous élevons d'environ 60 mètres...

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Nous attaquons le second kilomètre de l'ascension. La route est relativement ombragée mais la dénivelée toujours positive, de 70 mètres...

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Ce troisième kilomètre est redoutable si vous faites cette ascension autour de l'heure de midi. Nous sommes ici à 670 mètres d'altitude et l'ombre n'est pas suffisante pour apporter de la fraîcheur... Si vous peinez ici, sous la chaleur, il faut perséverer en vous fixant l'objectif d'atteindre le prochain kilomètre. Vous allez gagner de l'altitude et donc un peu de fraîcheur. Allez, passons au cliché suivant...

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Il fait toujours aussi chaud mais avec ce kilomètre supplémentaire, nous allons bientôt arriver au quart de l'ascension globale du Col du Glandon... Pendant ce kilomètre, deux virages en lacet vont vous permettre de prendre rapidement de l'altitude (environ 80 mètres sur ce kilomètre). Le premier lacet va se développer sur la droite et le second sur la gauche...

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Nous venons de passer ces deux virages en épingles, non représentés sur cette page, mais nous restons toujours sur la rive gauche du Glandon que l'on peut deviner dans le fond du précipice à gauche...

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Ce sixième kilomètre n'apporte pas de répis dans l'ascension. Il reste constant et finalement, c'est une des qualités de cette ascension que d'être constante. L'énergie que vous dépensez doit être constante, comme la dénivelée de cette montée...

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Nous voici au septième kilomètre de l'ascension. L'atmosphère devient plus respirable, mais persévérons, il fera meilleur au Col...

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Ce huitième kilomètre va commencer par apporter une pause dans la montée. Pendant ce kilomètre, nous allons nous élever (seulement) de 50 mètres...

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Dès l'arrivée du neuvième kilomètre, nous arrivons au hameau de Saint Colomban des Villards. On peut globalement dire que nous venons de passer la moitié de la l'ascension. En hiver, Saint Colomban des Villards est une petite station de ski et la route du col est fermée après la sortie du village...

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Pendant la traversée du village, la route est quasiment plane. Observez bien devant vous, vous allez commencer à apercevoir le bout de la Vallée des Villards...

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Nous voici tout juste sorti de Saint Colomban des Villards. Au début de ce onzième kilomètre, c'est la fin de l'accalmie, la route s'élève seulement de 30 mètres...

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Profitez de cette accalmie pour relancer votre bicyclette....

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Nous voici arrivés après le hameau du Chatelet. Pendant ce prochain kilomètre, le cyclotouriste va gagner 70 mètres d'élévation...

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Ici, il n'y a plus assez d'ombre. La vitesse diminue car pendant ce kilomètre, il faut s'élever de 90 mètres afin de pouvoir passer sur le Glandon...

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C'est le dernier kilomètre où vous trouverez de l'ombre. Si vous n'avez pas assez d'eau dans vos bidons, il faut vous contenter de regarder le ruisseau qui coule gaiement à droite de la route ou alors redescendre à Saint Colomban des Villards pour prendre de l'eau potable à la fontaine du village...

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Vous ne vous en êtes pas aperçu, mais vous venez de passer sur un pont qui enjambe le Glandon. Deux virages en épingle sur la gauche et sur la droite vont vous ammener aux terrains de tennis de Saint Colomban des Villards, mais aussi vers le Col du Glandon...

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Pendant ce seizième kilomètre, la végétation va se raréfier. Profitez de ce kilomètre pour afficher deux chiffres sur votre vitesse horaire car l'élévation n'est que de 40 mètres...

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Au kilomètre suivant, nous voici dans une ambiance d'alpage. Il reste quelques arbustres et l'on devine ces prairies d'altitude...

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A partir de ce dix-huitième kilomètre, l'ascension du Col du Glandon vous apporte ses plus belles dénivelées. Dans chacun de ces derniers kilomètres, vous allez vous élever d'au moins 110 mètres. Le triple plateau est évidement recommandé avec un gros pignon sur votre cassette arrière, surtout si votre bicyclette est chargée...

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En vous retournant, vous appréciez une vue inversée de la Vallée des Villards et au fond, Saint François Longchamp et au dernier plan, le majestueux Col de la Madeleine...

Photo prise par dessus le casque

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Ce prochain kilomètre vous ammène vers le ciel! Nous venons de passer un virage en lacet sur la gauche et la route s'élève de plus belle...

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Regardez sur votre gauche! Des moutons paturent ici en liberté...

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...d'autres ont choisis de traverser la chaussée pendant le prochain virage...

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Et voici une nouvelle vue sur le Col de la Madeleine au dernier plan. Au premier plan, des moutons broutent en liberté...

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Sur votre droite, un mouton vous regarde progresser...

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Ils ont finalement peur de votre bicyclette...

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...mais d'autres viennent vers vous...

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...où alors ont-ils peur du chien du berger que l'on aperçoit de dos sur la gauche du cliché...

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Et voici une belle prairie d'altitude...

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Une route qui semble sans fin... Mais prenez quand même quelques instants pour contempler cette Vallée des Villards...

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Car le dernier kilomètre ne tarde pas à arriver et vous distinguez clairement l'arrivée au Col du Glandon...

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Et nous voici justement devant le panneau, en contre jour, mais ce que cette photo ne montre pas, ce sont les Aiguilles de l'Argentière que vous pouvez admirer sur votre droite...

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Une autre vue sur le Col du Glandon...

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Et le panneau du Col sur fond de prairie bien verdoyante...

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Si vous avez choisi de rejoindre la Vallée de l'Eau d'Olle et de revenir dans l'Oisans, vous admirerez le barrage de Grand Maison sur la gauche et plus loin encore sur votre gauche, le Col du Sabot...

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Si vous vous retournez, voici la Vallée de l'Eau d'Olle avec le Col du Glandon au fond à gauche. Au fond, vous devinez la route qui mène au Col de la Croix de Fer...

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Ce graphe vous donne un aperçu de la dénivelée du Tour de Belledonne qui emprunte justement le Col du Glandon que vous venez de visiter...



 



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    N'oublions pas nos amis...

logo Eric Vincent

À la mémoire d'Éric Vincent: En tant que participant à ce brevet et ami du Cyclo Club de Gap, je me permets de vous informer du terrible accident qui est survenu samedi 04 Juin 2011 au soir et qui a couté la vie à Éric Vincent, engagé comme nous tous sur ce brevet et renversé par un chauffard ivre. Lire:
Lundi 06 Juin 2011: Article de La Provence et celui du Dauphiné Libéré.
Mardi 07 Juin 2011: Article de La Provence et celui du Dauphiné Libéré.
Mercredi 08 Juin 2011: Article du Dauphiné Libéré.
Jeudi 09 Juin 2011: Article de La Provence, celui du Dauphiné Libéré et ce flash.
Vendredi 10 Juin 2011: Les obsèques d'Éric ont été célébrés à Gap avec beaucoup d'émotions.
Éric avait 47 ans, marié, trois enfants et habitué des BRM de Gap. Le matin, j'ai remarqué sa veste réfléchissante rouge, très visible et qui dénote des habituelles vestes jaunes. J'ai pris la photo ci-contre alors que nous roulions ensemble avant Sauzet avant de poursuivre notre brevet à notre rythme... J'assure la famille de mon soutien moral...


logo Cyril Thimonnier

À la mémoire de Cyril Thimonnier: J'ai appris, pendant le BRM de 600k de Chartres (28), le terrible accident qui a couté la vie à Cyril Thimonnier. Cyril tentait le dernier Brevet qualificatif pour PBP 2011 quand il a été heurté par l'arrière en pleine ligne droite par un automobiliste qui a pris la fuite. L'accident s'est passé juste avant Puiseaux (lieu de contrôle). Lire:
Lundi 13 Juin 2011: Article du Parisien.

La photo ci-contre montre Cyril Thimonnier sur le chemin du retour de PBP 2007 au contrôle de Villaines La Juhel (Crédit photo: Denis Transon). Cyril avait 39 ans et il était père de deux jeunes enfants. J'assure cette nouvelle famille de mon soutien moral...

 

Avertissement

 

Les personnes photographiées sur cette page, acceptent tacitement de figurer sur les pages de mon site internet. Je m'engage à vérifier que les clichés et les annotations ne concernent que le cyclotourisme à l'exclusion de tout autre commentaire. Cependant, pour préserver les libertés individuelles de chacun, chaque personne bénéficie d'un droit de retrait dont elle peut faire usage, n'importe quand, en suivant ce lien