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Les Diagonales de France:
Comment s'organiser pour visiter l'hexagone en liberté surveillée




Les Diagonales de France sont une organisation de la Fédération Française de CycloTourisme. Ce sont des randonnées qui consistent à traverser la France d'une ville de départ donnée à une autre (toutes deux sommet de l'hexagone) en un certain temps et en autonomie.


L'Amicale des Diagonalistes de France regroupe les personnes (environ 500) qui ont fait au moins une Diagonale de France. C'est un club un peu spécial, du fait que ses adhérents sont repartis un peu partout en France, en Belgique et ailleurs. Afin de les réunir, de les fédérer, cette Amicale (dont je fais partie) organise des réunions régionales à la fin de chaque saison et des concentrations... C'est l'occasion pour les adhérents, de faire connaissance et de recevoir les carnets de route homologués de la Diagonale qu'ils ont tentée


Pendant une Diagonale de France, il faut faire une moyenne de 280 kilomètres par jour pour pouvoir tenir le délai imparti. Il vous est imposé la ville de départ, la ville d'arrivée, le délai et l'autonomie. Ensuite, c'est vous qui choisissez votre parcours, votre date de départ, votre heure de départ, vos contrôles (point de passage), vos nuits de repos, votre alimentation, votre façon de rouler... Bref c'est votre imagination qui vous guide et c'est votre motivation qui vous fait avancer...


L'autonomie est principale. Vous pouvez faire une Diagonale avec des copains, des copines, avec votre épouse (5 personnes maximum dans une équipe) mais vous ne devez pas vous faire assister d'une voiture suiveuse ou d'autres artifices sur la route. Soyons clair, si votre tante habite sur votre parcours, ou si vous passez devant chez vous pendant votre périple, vous avez le droit de vous y arrêter. Il est en revanche interdit de se faire assister sur la route ou à l'étape, de se faire apporter les repas par un tiers ou par des cyclos complaisants. Sachez néanmoins que pendant un tel projet, une telle randonnée, passer chez soi peut être terrible. Si vous êtes un peu fatigués, si votre envie d'abandonner est plus forte, vous ne repartirez pas de chez vous et vous aurez succombé aux bras de l'abandon!


Après avoir contruit votre parcours suivant vos envies et fait votre Diagonale, un compte rendu doit être écrit pour relater votre randonnée. Pas besoin d'en écrire des tonnes et des tonnes, quelques photos et quelques lignes peuvent suffire pour raconter vos anecdotes et votre randonnée. L'appareil photo est votre plus fidèle assistant avec ce qu'il stocke sur la carte mémoire pour vous rappeler où vous êtes passés!


Lors de votre inscription, vous vous engagez sur une date de départ et sur un parcours! Votre feuille de route sera transmise à des cyclos volontaires qui font partie du Service d'Accompagnement Routier (SAR). Suivant leur disponibilités au moment de votre passage, ils viendront peut-être vous voir pour vous aider à traverser une grande ville, vous saluer, vous donner un peu à manger... Ces gens ne sont pas des contrôleurs, mais des membres de l'Amicale des Diagonalistes. Si vous reportez votre départ à la dernière minute, si vous changez votre parcours entre deux points de contrôle, sachez que vous risquez de sortir de la règle du jeu et de vous priver d'une rencontre amicale.


Sachez enfin, pour conclure, qu'il n'y a pas d'argent ou de glorifications à attendre d'une Diagonale. Celui qui fini sa Diagonale bien avant un autre aura la même remise de carnet que son copain, ce qui justifie pourquoi les temps ne doivent pas être publiés. Si vous trichez pendant une Diagonale, vous gagnerez peut-être, mais gagnez quoi? Si vous trichez, vous allez tricher contre vos ami(e)s. En revanche, si vous réussissez, vous aurez le plaisir d'avoir mené à bien un projet de cyclotourisme: Elaborer un plan, un parcours facile ou difficile, une organisation qui vous convient et avoir écrit un compte-rendu! Car quand une Diagonale est finie, il vous faut ensuite la raconter dans un compte-rendu!


Dans les pages adjacentes à cette rubrique, voici quelques comptes-rendu pour vous montrer qu'une Diagonale n'est pas si difficile... à condition d'en avoir envie!

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    N'oublions pas nos amis...

logo Eric Vincent

À la mémoire d'Éric Vincent: En tant que participant à ce brevet et ami du Cyclo Club de Gap, je me permets de vous informer du terrible accident qui est survenu samedi 04 Juin 2011 au soir et qui a couté la vie à Éric Vincent, engagé comme nous tous sur ce brevet et renversé par un chauffard ivre. Lire:
Lundi 06 Juin 2011: Article de La Provence et celui du Dauphiné Libéré.
Mardi 07 Juin 2011: Article de La Provence et celui du Dauphiné Libéré.
Mercredi 08 Juin 2011: Article du Dauphiné Libéré.
Jeudi 09 Juin 2011: Article de La Provence, celui du Dauphiné Libéré et ce flash.
Vendredi 10 Juin 2011: Les obsèques d'Éric ont été célébrés à Gap avec beaucoup d'émotions.
Éric avait 47 ans, marié, trois enfants et habitué des BRM de Gap. Le matin, j'ai remarqué sa veste réfléchissante rouge, très visible et qui dénote des habituelles vestes jaunes. J'ai pris la photo ci-contre alors que nous roulions ensemble avant Sauzet avant de poursuivre notre brevet à notre rythme... J'assure la famille de mon soutien moral...


logo Cyril Thimonnier

À la mémoire de Cyril Thimonnier: J'ai appris, pendant le BRM de 600k de Chartres (28), le terrible accident qui a couté la vie à Cyril Thimonnier. Cyril tentait le dernier Brevet qualificatif pour PBP 2011 quand il a été heurté par l'arrière en pleine ligne droite par un automobiliste qui a pris la fuite. L'accident s'est passé juste avant Puiseaux (lieu de contrôle). Lire:
Lundi 13 Juin 2011: Article du Parisien.

La photo ci-contre montre Cyril Thimonnier sur le chemin du retour de PBP 2007 au contrôle de Villaines La Juhel (Crédit photo: Denis Transon). Cyril avait 39 ans et il était père de deux jeunes enfants. J'assure cette nouvelle famille de mon soutien moral...

 

Avertissement

 

Les personnes photographiées sur cette page, acceptent tacitement de figurer sur les pages de mon site internet. Je m'engage à vérifier que les clichés et les annotations ne concernent que le cyclotourisme à l'exclusion de tout autre commentaire. Cependant, pour préserver les libertés individuelles de chacun, chaque personne bénéficie d'un droit de retrait dont elle peut faire usage, n'importe quand, en suivant ce lien