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Dimanche 06 Mars 2011
Repérage du BRM de 200 kilomètres
Vallée de l'Isère & Chambaran




Cette page présente le Brevet de Randonneur Mondiaux de 200k qui est proposé à Grenoble le Dimanche 06 Mars 2011. Ce Brevet est une randonnée cyclotouriste à faire en allure libre en suivant le parcours proposé. Ce brevet est organisé par Jean-Philippe Battu, membre du club organisateur (L'Amicale des Diagonalistes de France) et il est homologué par l'Audax Club Parisien. Il est nécessaire pour se qualifier à Paris-Brest-Paris 2011.

Ce brevet est couvert par une assurance fédérale, ce qui justifie l'obligation de suivre le parcours proposé et tracé sur carte sur afin d'honorer les contrôles prévus et les éventuels contrôles secrets. Comme tout BRM, il a été déclaré en préfecture des départements traversés (Isère et Drôme) qui ont validé son organisation. Cependant, la préfecture iséroise impose en caractère gras le port du casque à coque rigide, alors que la préfecture dromoise ne précise rien. Comme ce brevet n'est pas une compétition, cette mention est indiquée aux participants dans un soucis de faire suivre l'information mais le port du casque n'est pas spécialement imposé même s'il est bien entendu fortement conseillé, comme dans toutes organisations cyclotouristes. De ce fait, l'organisateur (Jean-Philippe Battu), le club organisateur (Amicale des Diagonalistes de France) et le club homologateur (Audax Club Parisien) déclinent toutes responsabilités en cas d'accidents. Nous vous conseillons d'être prudents, vous êtes avertis que les routes sont ouvertes à la circulation et vous devez respecter le code de la route en vigueur.

Les participants sont invités à demander chez un commerçant le cachet de la localité pour prouver leur passage aux contrôles indiqués (Hostun, Alixan, Saint Donat sur l'Herbasse et Roybon). Le manque d'un cachet de contrôle ou un cachet qui ne porterait pas le nom de la localité entraineront la non homologation de votre brevet. L'organisateur a prévenu les commerçants susceptibles de vous accueillir lors de ce repérage. Dans le cas où un contrôle serait impossible (Pas de commerces ou fermeture de ceux-ci), l'organisateur vous indiquera les instructions à suivre pour honorer votre contrôle...

Pour tenter et réussir ce brevet, il est nécessaire d'avoir une machine en bon état. Ne partez pas avec du matériel trop usagé ou trop neuf. Il en va de votre réussite et de votre sécurité sur les voies publiques. Sachez également que seules les machines mues par la force musculaires seront acceptées. Tout vélo électrique sera refusé au contrôle de départ...

A l'issue de ce brevet, aucun classement ne sera communiqué. Les cartes homologuées seront remises aux participant(e)s avec les félicitations qui s'imposent. Les participant(e)s sont justement avertis que les photos et vidéos prises pendant ce brevet pourront être diffusées sur des sites internet. En revanche, en respectant le droit à l'image et le respect des libertés individuelles, les participants peuvent exercer un droit de retrait en le mentionnant auprès de l'organisateur.

Comme le club organisateur ne dispose pas de locaux à Grenoble pour assurer une intendance standard, le départ a lieu Place de Sfax, en face de Minatec, à 500 mètres de la gare SNCF. Afin de simplifier les procédures d'inscription, il est fortement conseillé de vous pré-inscrire si vous compter faire ce brevet en partant à l'heure. La pré-inscription ne vous coute rien, vous bénéficiez d'un droit de changement d'avis jusqu'au samedi midi précédent le brevet, après quoi votre carte de route vous attendra et elle vous sera remise sur place à partir de 6h30. Cette organisation permet de faire un seul départ, vers 7h00, afin que les randonneurs puissent partir ensemble et bénéficier de l'entrain du groupe. Ensuite, chacun roule à son rythme, en ventilant sa progression en fonction des ouvertures et fermetures des contrôles intermédiaires. Pendant votre progression, vous contribuerez avec votre bonne humeur à la bonne ambiance de ce brevet.

En cas d'abandon -ce que nous vous souhaitons pas- merci de prévenir l'organisation au numéro qui sera donné sur votre carte de route, sans pouvoir attendre de l'aide de la part de l'organisation.

Le parcours a été repéré ci-dessous, afin que vous puissiez vous imprégnez des lieux qui vont défiler devant votre machine. Regardez bien chaque image, elles vous permettront de vous guider, de vous montrer les endroits de contrôle où vous pourrez éventuellement vous ravitailler et les endroits litigieux avec les travaux en cours. Le parcours comporte 68 kilomètres de voie verte, 34 au départ et les mêmes 34 kilomètres au retour à parcourir en sens inverse. Bien qu'il y ait certainement peu de véhicules motorisés, il vous est rappelé de partager la route avec les autres usagers, notamment les enfants qui apprennent à faire... du vélo...

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C'est ici Place de Sfax que le départ sera donné à 7h00 du matin...

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Si vous avez oublié votre vélo, vous pourrez en louer un dans ces métro-box...

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Prendre l'Avenue des Martyrs et prendre ici la piste cyclable...

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...qui progresse sur le pont d'Oxford. Suivra la direction de Lyon/Valence...

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La piste passe ensuite sous ce pont et vous voici sur la voie verte VV2 pendant 32 kilomètres...

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C'est au niveau du barrage de Saint-Egrève (kilomètre 6) que vous devrez faire attention: Le pont a été ouvert aux autos et...

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...un aménagement cyclable a été fait en passant sous la chaussée via ce tunnel...

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Soyez prudent ici, à la sortie du tunnel, il y a peu de visibilité et nous vous conseillons de modérer votre allure et de vous signaler...

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Prendre ensuite la voie verte au bout à droite...

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Le matin, soyez bien couverts, il peut faire bien froid dans les endroits ombragés...

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Après être passé sous le pont de Saint Quentin, voici le pont de Saint Gervais (kilomètre 34). Quitter ici la voie verte VV2 qui se termine et passez sur ce pont.
Ensuite, prendre de suite à droite pour trouver la D1532 au terme d'une petite montée...

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Kilomètre 50: Saint Romans

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Il faut sera possible de vous ravitailler ici dans cette boulangerie si vous le souhaitez... Poursuivre la D1532 en direction de Saint Just de Claix...

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Kilomètre 59: D1532: Saint Nazaire en Royans

Image d'archive...

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Kilomètre 63: Quitter la D1532 et prendre la D125 à gauche, en direction de Hostun et Chabeuil par route touristique

Image d'archive...

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Kilomètre 65: Arrivée à Hostun

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C'est ici le premier contrôle. Vous trouverez la seule épicerie du village dans la rue à gauche. Le commerçant est prévenu de vos passages, merci de rester cordial avec lui. Après 65 kilomètres de pédalage, vous pourriez vous ravitailler ici...

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Suivre la D125 dans cette direction...

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Et voici le terme de la première montée de ce BRM...

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Après avoir passé la Combe d'Oyans, poursuivre tout droit à ce carrefour... Suivre notamment Saint Vincent la Commanderie et Besayes...

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A ce carrefour, quitter la D125 pour prendre le D101...

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...en direction de Besayes

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Kilomètre 88: Alixan. Vous trouverez des commerces pour vous ravitailler, un bar. Attention: la boulangerie en direction de Chabeuil ferme à 13h00 alors que le contrôle ferme à 12h52! Veillez justement à bien indiquer vos horaires de passage...

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Après une petite côte, vous descendrez à Chateauneuf sur Isère. Faire le tour de l'église...

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...et suivre cette direction. Au bout à droite, une boulangerie vous attend pour une possible restauration...

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Possibilité de remplir vos bidons à Chateauneuf sur Isère à cette fontaine...

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Kilomètre 101: Chanos Curson. Vous êtes ici à la mi-parcours. Possibilité de restauration à cette boulangerie (Autant de Pains) ouverte du Mardi au Dimanche de 6h00 à 22h00. Possibilité de vous restaurer en terrasse...

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Vous êtes ici à l'entrée de la future déviation... A partir d'ici, vous entamez une longue ascension d'une trentaine de kilomètres avec seulement 700 mètres d'élévation...

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Kilomètre 112: Saint Donat sur l'Herbasse. C'est ici le troisième contrôle. Suivre Saint Donat Centre à ce rond-point...

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C'est justement dans cette rue que vous trouverez une boulangerie et un PMU pour pointer vos cartes de route...

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Kilomètre 114: Charmes sur l'Herbasse. En haut de cette petite cote sur la gauche, toilettes publiques et petite fontaine, mais accès difficile pour remplir les gourdes...

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Après avoir traversé la D538, vous arriverez à Crépol (kilomètre 122). Signalons une boulangerie et un restaurant dont les horaires d'ouverture mériteraient d'être vérifiés...

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Crépol et son église...

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Suive ensuite la D67 en direction de Montfalcon...

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C'est une route tranquille mais qui peut vite se transformer en galère si le Vent du Nord vous accompagne... C'est une des difficultés de ce brevet...

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Arrivé à ce carrefour, ne pas monter à Montrigaud (sauf si vous voulez visiter l'église ou faire une halte au restaurant), mais continuez tout droit...

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ATTENTION: Des travaux routiers ont été fait un mois avant le BRM et une bande de gravillons risque de vous ralentir. Soyez prudents et modérer votre allure...

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Attention aux gravillons...

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A ce carrefour, prendre ensuite la direction de Roybon par la D228...

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...qui devient D20F en revenant dans le département de l'Isère...

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La route se rétrécie, vous êtes ici dans le coeur du massif des Chambarans, un espace encore préservé où il fait bon faire du vélo...

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Ici, ça monte! Vous êtes dans la forêt...

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...puis une clairière...

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...avant de surplomber l'étang de la Marquise. En hiver, cet étang est gelé. Quand le parcours à été reconnu en 2011, il était à moitié gelé! C'est peut être une preuve que l'hiver est derrière vous...

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A 603 mètres, voici la dernière montée...

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...avant d'arriver à Roybon...

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Au kilomètre 143, il vous faut pointer dans ce café ouvert...

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Poursuivre tout droit sur la place du village...

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Roybon: nouvelle possibilité de remplir vos bidons à cette fontaine sur la gauche...

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A ce carrefour, prendre la D156 en direction du Col de la Croix de Toutes Aures...

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Une courte descente et une plus longue montée pour vous hisser...

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...dans la forêt de Chambaran...

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Une petite route bien tranquille...

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...qui se termine par cette ligne droite...

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...en arrivant aux Bois de la Cour. Vous êtes ici à 720 mètres, bien plus haut que le Col de Toutes Aures que vous allez prendre à la descente...

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Dans cette descente, soyez justement prudents! En cas de vent latéral, cet endroit est très exposé...

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Kilomètre 146: Col de la Croix de Toutes Aures (pris à la descente. Fontaine disponible ici...

Image d'archive...

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Col de la Croix de Toutes Aures (Altitude 628m): Suivre Saint Marcellin par D518...

Image d'archive...

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Col du Cognet (Altitude 540m): Prendre à gauche Vinay par D22

Image d'archive...

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Dix kilomètres de descente vous permettent d'arriver à Vinay. Suivre D22 et tout droit à ce rond point...

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A ce second rond point, suivre VC (Chemin Vicinal)...

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Dans ce rond point, voici justement un souvenir de la noix de Grenoble...

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...et prendre ici à droite...

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...en direction de Bouchetière...

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Après être passé dans des champs de noyers, vous rejoignez ici la vallée de l'Isère...

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...et vous voici revenus au Pont de Saint Gervais...

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Prendre la voie verte sur la gauche et il reste (encore) 34 kilomètres de pédalage pour rejoindre l'arrivée...

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Seul sur la voie verte, ces coups de pédales peuvent sembler longs...

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...mais vous apprécierez la compagnie de l'Isère...

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Kilomètre 196: Pont de Veurey. Prendre à droite sous le pont en gardant l'Isère sur votre droite...

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Des travaux de réfection de chaussée ont eu lieu en Janvier Février 2011...

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Prudence en arrivant au barrage de Saint Egrève...

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Ce premier tournant...

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...et ce second peuvent cacher d'autres usagers. Soyez prudents et signalez-vous avec vos sonnettes...

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Prendre ici à gauche en suivant l'itinéraire cyclable...

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...en direction de Grenoble...

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Passez à nouveau sous ce tunnel...

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...et suivre la direction de Grenoble...

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Passer une première fois sous le pont de l'autoroute...

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...et quand vous verrez de pont, prendre deux fois à gauche pour passer dessus...

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Suivre l'Avenue des Martyrs, passer sur la place de Sfax où le départ aura été donné le matin...

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...et concluez votre brevet ici, devant le 40 rue Félix Esclangon en rendant votre carte de route à l'organisateur...

Image d'archive...

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Un aperçu de la dénivelée du parcours...




Bonne préparation et bonne route! Venez nombreux le Dimanche 06 Mars 2011 et merci par avance de vous pré-inscrire pour faciliter le travail de l'organisation...



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    N'oublions pas nos amis...

logo Eric Vincent

À la mémoire d'Éric Vincent: En tant que participant à ce brevet et ami du Cyclo Club de Gap, je me permets de vous informer du terrible accident qui est survenu samedi 04 Juin 2011 au soir et qui a couté la vie à Éric Vincent, engagé comme nous tous sur ce brevet et renversé par un chauffard ivre. Lire:
Lundi 06 Juin 2011: Article de La Provence et celui du Dauphiné Libéré.
Mardi 07 Juin 2011: Article de La Provence et celui du Dauphiné Libéré.
Mercredi 08 Juin 2011: Article du Dauphiné Libéré.
Jeudi 09 Juin 2011: Article de La Provence, celui du Dauphiné Libéré et ce flash.
Vendredi 10 Juin 2011: Les obsèques d'Éric ont été célébrés à Gap avec beaucoup d'émotions.
Éric avait 47 ans, marié, trois enfants et habitué des BRM de Gap. Le matin, j'ai remarqué sa veste réfléchissante rouge, très visible et qui dénote des habituelles vestes jaunes. J'ai pris la photo ci-contre alors que nous roulions ensemble avant Sauzet avant de poursuivre notre brevet à notre rythme... J'assure la famille de mon soutien moral...


logo Cyril Thimonnier

À la mémoire de Cyril Thimonnier: J'ai appris, pendant le BRM de 600k de Chartres (28), le terrible accident qui a couté la vie à Cyril Thimonnier. Cyril tentait le dernier Brevet qualificatif pour PBP 2011 quand il a été heurté par l'arrière en pleine ligne droite par un automobiliste qui a pris la fuite. L'accident s'est passé juste avant Puiseaux (lieu de contrôle). Lire:
Lundi 13 Juin 2011: Article du Parisien.

La photo ci-contre montre Cyril Thimonnier sur le chemin du retour de PBP 2007 au contrôle de Villaines La Juhel (Crédit photo: Denis Transon). Cyril avait 39 ans et il était père de deux jeunes enfants. J'assure cette nouvelle famille de mon soutien moral...

 

Avertissement

 

Les personnes photographiées sur cette page, acceptent tacitement de figurer sur les pages de mon site internet. Je m'engage à vérifier que les clichés et les annotations ne concernent que le cyclotourisme à l'exclusion de tout autre commentaire. Cependant, pour préserver les libertés individuelles de chacun, chaque personne bénéficie d'un droit de retrait dont elle peut faire usage, n'importe quand, en suivant ce lien